作为奇瑞汽车的重点产品，新旗云在去年7月份搭载了全新1.5L发动机正式上市，售价5.28-5.98万元。截止至今，定位于“国民车”的新旗云1.5L走进市场已经有近一年的时间了，并且也取得了非常优秀的销量。新旗云1.5L的主要特点就是节油、动力强劲和实用的空间，在经过近200公里的试驾以后，新旗云1.5L的表现也确实让人比较满意。

       新旗云1.5L的车身外形与老款并没有太大的区别，虽然看上去有些老气，但对于很多务实主义的消费者来说，这并不能左右自己的购买欲望。作为一款“国民车”，油耗自然要有突出表现。试驾是在150公里的高速道路上行驶，平均车速在130公里/小时左右，油门踩的比较狠，但耗油量仅在9升左右。

       在试驾过程中，新旗云1.5L的提速是非常让人满意的，油门的反应非常迅速，提速过程也比较平稳。新旗云1.5L的档位非常清晰，换挡过程平顺，但制动踏板的前半段的反应并不是非常灵敏。

       新旗云1.5L采用佳通185/60R14轮胎，小尺寸轮胎带来的最大好处就是节油性。而新旗云1.5L低配车型采用钢圈，这多少也影响了整车的质量和外形的可观性。新旗云的底盘技术比较可靠，如果车速不超过140公里/小时，正常行驶及并线都比较平稳。

       这款车采用奇瑞ACTECO1.5L的发动机，能为新旗云提供80千瓦的最大功率以及140牛.米的最大扭矩，发动机转速在3000转的时候状态比较理想，能够达到峰值扭矩，属有低速高扭的特点，而且噪音也非常小。