凯迪拉克SLS是基于新一代STS开发出来的一款豪华车，采用了6速手自一体变速箱，四轮全时驱动。作为凯迪拉克品牌的主力车型，SLS赛威是专为高端成功商务人士打造的豪华商务轿车，充分展现了凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念。

　　2007年赛威以降价23万的降幅荣获成都车市降价冠军称号，2008年再度以24万的降幅傲视群雄蝉联该称号。2009年在各种利好消息均与其无关的大环境下赛威再次蝉联冠军的可能性非常大。

       北京奔驰-戴克 克莱斯勒300C

　　厂家指导价：30万-49.9万元

　　预计最高降价：15万　　

       国产克莱斯勒300C沿承了进口克莱斯勒300C的设计与品质，成为同级豪华车中标准配置最高、品质最高的车型之一，为国产豪华车树立了新的实用价值标杆。300C充满古典韵味的前脸设计、厚重有力的侧面造型、棱角鲜明的尾部使得它并不显得笨重，无论从哪个角度和细节，300C都是那样尊贵优雅，富于表现力。
　
　　其实在2008年的年中的时候经销商就已有10万左右的优惠幅度，到了年底的时候优惠幅度增长至13万。新年伊始虽然宣布了大幅降价但市场反应一般，所以后续还有降价的可能。

       上海通用别克 林荫大道

　　厂家指导价：30.89万元-46.89万元

　　预计最高降价：10万　　

       林荫大道汇集了通用汽车全球研发力量，基于通用汽车最新一代GRWD全球后驱平台打造。别克Park Avenue林荫大道为该平台亚洲市场首发车型，通用全球未来也将有更多的高端车型诞生于此平台。

　　前不久上海通用宣布09款别克林荫大道在全国上市，和两年前上市的老款相比09款进行了近20个大项的调校和改进，升级了多项配置，车型也从5款改为4款，而价格则大幅下调，其中降幅最大的2.8L豪华版降价高达6万元。

　　虽然2.8L的车型降了6万元左右，但在去年底就已经有8万元左右优惠的顶配车型价格没有变化，这给后续降价留了伏笔。

       一汽红旗 红旗盛世

　　厂家指导价：27.98万-68.88万元

　　预计最高降幅：8万　　

       红旗盛世是一汽红旗回归豪华市场的鼎力之作，原名为红旗HQ3(报价 图片 4S店)，于2008年下半年正式更名为红旗盛世，之后和一汽奔腾并网销售。红旗盛世造型儒雅大气的红旗盛世，其风阻系数却仅为0.27，完全达到了世界顶级水平。该车强调操控将驾乘者对速度和驾驭的享受演绎到了极致。

　　2008年更名为红旗盛世时该车就已经进行了一次大幅度的降价，其中3.0豪华版的降价幅度达到了16.7万元。和一汽奔腾并网销售以后该车的销量有一定的提升，但仍然无法达到预期且市场认知度较低。

　　降了16万多的3.0豪华版现在仍然可以有约5万元的优惠，算下来该车累计降价已经超过20万元了。

       北京奔驰-戴克 铂锐

　　厂家指导价：18.2-22.7万元

　　预计最高降价：6万　　

铂锐是克莱斯勒在中国投产的第二款车型，与300C不同的是，它是一款中高级车型。铂锐继承了克莱斯勒八十多年传承下来的品牌精髓，同时又根据中国市场需求进行了改进，2.0L排量更是专为中国市场推出，可以说是为了能在中国市场生存做足了功夫。

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