中国的白领阶层负担不算轻，买房、结婚准备之后，一个月数千元的收入其实并不算得上富裕。偶尔还得靠父母接济一下，这不值得大惊小怪,背靠大树好乘凉。有好的父母是前世的福气,没有就得靠自己努力了。
一、新嘉年华
指导价格：7.89万-11.19万
车型亮点：外观动感，内饰设计相当具有个性
适合人群：前卫潮流的年轻白领，特别是靓丽的青春女性
福特新嘉年华的外观细节极为时尚动感，硕大的前后灯、立体式进气口、倾斜幅度特大的腰线，还有大型一体式尾翼，都是运动化的明显化身。特别是厂商主推的运动型，细节还有更多特别之处，比如带镀铬装饰的进气格栅和排气管口，尾翼的造型更接近夸张，特别是运动版上配备的是尺寸为195/50R16的轮胎，16英寸的轮毂在同级别车型里应该数一数二是的，确实与车身一起搭配出运动的味道。作为可爱小车，新嘉年华一共有10种车身颜色可选，两厢1.5运动版只有5种颜色，都是非常艳丽的色彩。
新嘉年华的内饰首创个性化路线，不同颜色车身搭配了不同的中控面板与车门把手，色彩运用上的大胆与创新令人称奇。如果是黄色新嘉年华，中控面板也同样是娇艳的黄色，蓝色车身则搭配蓝色面板，除此之外，黑色与橙色车身均为银色面板。消费者完全可以根据自己的喜好来挑选。就如同当年手机的外壳摆脱单一黑色或固定一种颜色一般。
新嘉年华内饰工艺精细度，已经不能和老款同日而语。不过对比飞度以及雅力士而言，长安福特的水准还是差了半筹。不过用手拍上去，较为浑厚的回音表明内饰装配细密度方面尚属不错。
新嘉年华仪表很有意思，活像不太规则的望远镜或时尚太阳眼镜。进入隧道后自发光仪表盘会自动点亮，黑盘面白刻度很清晰，跟当下一些热门小型车一样，新嘉年华的仪表组合里也没有常规水温表，而是电子水温告警。新嘉年华中控标配了一块液晶屏，可以对音响，时间等信息进行操作。只不过没有采用真正的彩色液晶，档次上略微不足。但和同级车型相比，已经是不小的进步。这块液晶菜单通过类似手机设计的多维导航键进行控制，配合中文菜单，上手相当容易。
新嘉年华实际和马自达2采用了相当的1.3L\1.5L发动机，但具体感受还是有明显的区别，一是噪音低，二是配合变速箱，特别是手动变速箱，操作更流畅自然。手动挡最适合喜欢运动的年轻人。如果不是太节油的话，可以考虑2500转换挡，这样会将扭矩释放得更彻底。让加速、超车变得更游刃有余。新嘉年华手动挡行程离合略长，市内试驾堵车有些左脚疲劳，毕竟离合结合点比较靠上，好处就是新手不容易熄火。
新嘉年华的底盘构造和马自达2的大同小异的，结构上是同级常见的前麦弗逊独立、后扭力梁式非独立悬挂，轴距同样为2490MM。有意思的，马自达2前轮距是1475MM而后轮距1465MM，而新嘉年华则是前轮距为1465MM，后轮距为1475MM，正好相反。这样调整的原因，大概是新嘉年华的车身宽度达到1722MM，而马自达2只是1695MM。因此操控感受上，马自达2更显现灵活轻松，而新嘉年华更稳重。和马自达2一样，新嘉年华也有两厢和三厢的区分，试驾后的感受是，两厢更灵活，但后备箱要比三厢少了200升容积。
新嘉年华的配置比较同级小车，主要有两个突出。一是标配了前排侧安全气囊。二是195轮胎的运用让运动车型特别靓丽，操控稳定性更好。不足的是，作为新车新嘉年华的价格优惠方面暂时没有计划，另外铝合金轮毂普及率偏低。
