特别是小车,前2月,全国销售85.93万辆,同比增长了18.78%,高于乘用车行业13%的平均增长率。以小车作为主战场的自主品牌因此大获全胜,2月,全国10大畅销车中,又增加了夏利、自由舰两大自主品牌轿车,自主品牌占有率达到31%,这是自主品牌继1月后连续两月居市场占有率第一。雅阁、凯美瑞两大中高档车2月被挤出前十。
2月车市,比往年暖
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今年2月,由于江南阴雨不断,整个浙江要比往年冷。但节后车市,并没有人们想象中那么冷。“很奇怪,原来以为节后车市会冷清,但结果我们的车都卖得很好,不仅别克凯越卖得火,新君威销量也都明显增长。”瑞泰、申通别克等几家杭州别克4S的负责人不约而同地表示,车市正在渐渐回暖。
自主品牌更是提前感受到了车市春天的暖意。“2月份,我们的新车销量全线增长,同比均在二成以上。像去年底上市的熊猫,销量持续‘高烧’,全国各地均供不应求。”吉利汽车销售公司公关部有关负责人表示。
按照惯例,每年的节后,车市总是进入相应清淡的季节,但今年第二个月,国内乘用车市场表现活跃,呈现回暖迹象。据中国汽车工业协会最新统计,2月份,在国家多项刺激经济的政策效应带动下,汽车产销双双超过80万辆,结束了2008年7月以来产销连续低于80万辆的低位徘徊局面,汽车市场开始回暖,汽车产销同比实现增长,库存压力得到释放,并创下了两年来最低水平。