值得慎重出手的6款经济车
[导读]对于10万人民币是个什么概念,也许有些人觉得根本不值得一提的小数目。但我们要告诉大家的是,以现在国内的大多数人收入情况而言,即便是10万元这个看来不大的数目,依靠工资等合理劳动收入也要存储两年甚至更长时间。以笔者的朋友夫妻为例子,典型的三口一家,两口子收入大概
一、活力小狮子--标致206
指导价格:7.78万-11.38万
当前优惠:6000-8000元
特色之处:时尚、运动感受让年轻人特别青睐
除了外观流线时尚外,操控方面是标致206可以媲美同级小车的最大长处。值得提及的是,除了调校硬朗的悬挂提供不错的支撑外。标致206的后轮随动技术是利用后桥的挠度为后轮提供左右各3°的随动转向,比如往右转弯过程中,后轮不是100%被车身拧向右方,而是留有3°的活动量给了后桥,也就间接的等于后轮往左偏转3°,这样的好处是,可以把车身转弯轨迹更趋向于一个圆形,弥补前驱车的转向不足的特点,为日常行驶带来了便利。
标致206
不足的是空间,尽管都是小车,但无论是长宽高乃至轴距方面,标致206都不及一些日系小车表现良好。如果同级小车后排仅仅坐3个人不够舒适的话,那么标致206S的后排空间只能说不适合太长时间坐人。但值得指出的是,206的前排还是有足够的头部和腿部空间余地。标致206的内饰以及布局并不被大多数国内消费者称赞,材质一般,做工稍显粗糙。但索性的是装配紧密型还不错,一般不会发生很多自主车型上常见的莫名其妙的异响。但让人大多数国人不习惯的是,其电动车窗按钮竟然布置在手刹附近,操作方面颇有些别扭。
标致206
如果有一个地方标致206S要胜过许多同级对手的话,那就是动力性能。和大多数同级采用清一色1.3L-1.5L动力单元搭配不同的是,标致206绝大多数车型采用了1.6L排量发动机,16气门双顶置凸轮轴结构,最大功率达到78千瓦,最大扭矩142牛米,最大扭矩转速4000转,这台发动机还配备于富康、爱丽舍以及标致307。可以说适用性很不错,可靠性能也得到实践考验。对于车重仅仅1.1吨不到的标致206S来说,动力完全是大马拉小车。很可惜的这台发动机并没有值得称道的高技术运用,油耗表现让人稍感遗憾。
标致206配置很均衡,双安全气囊以及ABS+EBD以及185轮胎都是标配,安全方面并没有缩水。舒适配置方面,标致206低配车型除了仅仅只有前电动门窗。使用功能方面会有些局限外,CD以及四喇叭音响的配置还算中规中矩。