看新推车型　新车上市捕捉老车实惠

每年上百款新车上市的频率让消费者眼花缭乱，享受新品带来的时尚的同时，捕捉老车型实惠也是相当划算的，一般来说，这种实惠分两种情况：本品牌新款车上市旧款车优惠，有竞争力的车型上市同档次车型就会优惠。

先说第一种情况。因为共线生产产能的限制，新款车推出之前，老款车就会逐渐退出市场，同时，大幅降价的情况也会出现。不过，新老更替的时机需要消费者及时把握，不同排量、不同款型的老款车会在短时间内销售一空，要想把握这个机会，需要消费者经常关注车市信息。

第二种情况就是有竞争力的车型上市同档次车型优惠。严格来说，其他同档次的车型不能说就变成了老车型，只不过相对这些新推出的车型来说，他们显得老了点。不同品牌的竞争车型价格一般都咬得很死，在没有同档次的新款车推出的时候，汽车厂商默契的“稳定价格”带给消费者的只有损失更多银子。一旦某个有竞争力的同档次车型上市，那么，消费者的实惠就来了。比如在10万~15万元这个档次的车型，福克斯、宝来、标致307、思域等几款车就把新款上市其他车型降价的规律演绎得相当精彩：你不推出我不降，你推出第二天我就降。

　　把握淡旺季档期和汽车展会

把握淡旺季也是购车求实惠的不二法门，不要总以为汽车只会降价，旺季涨价的可能也会让你在急于购车的时候多掏钱，并且，汽车销售旺季也是新车型集中上市的时机，新车优惠的可能性一般都很小。

春节后、暑期前后则是车市相对比较淡的季节，此时出手，就可以享受到经销商大幅的优惠。淡季购车，消费者握有主动权，此时不妨“好事多磨”，经销商在“能卖一辆是一辆”心理的支配下，给予实惠也比较多。

还有一个比较好的购车时机，就是年底经销商为完成任务急于出货的时候。不过，这个时机很可能只有短短半个月时间，此时购车优惠也是相当大。

另外，在春秋季节，各地的汽车展会也层出不穷，经销商一般都会在汽车展上推出特别的优惠。比如本报举办的春季和秋季车展，消费者的购车需求往往在一个周末大量释放，原因就是车展的优惠。