中国有句老话，“一分钱一分货”。但少花钱多办事，特别办好购车这件事情。似乎并不像想像的那般困难。消费者可别把人民币不当钱。那可都是咱的辛苦钱。

在国内市场，随着汽车市场竞争的加剧，很多车型已经开始明里暗里做起了降价促销。所以咱们平民老百姓买车，仍需要掌握一定的技巧，要有眼力劲。通过正确的取舍来达到一个使用性能和实用功能上的平衡。 　

       　　一、小车购买有眼力示范－－雨燕

       雨燕和大名鼎鼎的宝马MINI有几分相似，其外观不仅短小精悍。而且四轮四角的设计风格也提供了较为出色的操控性。1.3L直列4缸16气门的全铝发动机不仅重量轻，散热快，甚至中低转数下噪音也不太高，比较适合在城市驾驶。

雨燕不仅动力输出够用，而且保持了较高的燃油经济性。对于一些购车资金不太充裕的的消费者而言，雨燕较低的价格、丰富的配置和较高的安全性十分超值。非常适合个人代步或者三口之家的出行需要。

选购点评：很多人对于雨燕第一养感觉是其车身数据并不突出，特别是长度，甚至低于一般小车型标准。但这样的设计在拥挤的城市道路状况下却非常适合，同时停车也不是一个难事情。

至于空间，雨燕因为车体布局偏宽加之设计合理，其横向空间不仅够用，而且驾驶更灵活。紧凑的底盘和成熟的后悬挂偏硬风格，更让雨燕驾驶感受超出一般小车型期望。双面镀锌加上框架式车身结构，让雨燕在一定的车祸碰撞中能较好的保护车内人员安全。 　　

除此之外，雨燕超豪华型还装配了同级别车型比较少见的方向盘音响调节以及前后排侧气囊，使得驾驶与被动安全性有了很大的提高。性价比相当不错。不足的是，雨燕因为轮子布局原因，转向半径较大，同时后尾箱置物空间较小。后排座椅太过平直，长途乘坐不够舒适。

对于小车，很多消费者似乎要求过高。既要求三厢又要求动力，甚至更要提及所谓的操控性能。实际上很难做到如此平衡。比如乐风，三厢设计，空间以及1.4-1.6升动力设计表现不错，但实际上油耗却是这款车的最大软肋。POLO技术表现非常好，但1.4L车型则需要快9万元。 　　

性价比似乎不及雨燕。飞度是比较省油而且时尚，但刹车偏软，以及车壳比较薄的毛病让人难以放心。这个价位，两厢车型占了主导。而对比来看，除了车身后部储物容积太小以外，雨燕在油耗和性价比方面则非常突出。至于动力，1.6L排量的标志206操控性能不错，但油耗和后排空间都不够实用。

而1.3L的雨燕采用全铝发动机，散热快重量轻，大修间隔时间长。维护保养也很便利，这些因素促使不少追求各方面平衡和性价比的消费者，放弃所谓小车大尾箱设计以及较大排量动力的想法。从而选择雨燕的实用。

       　　二、动力车购买有眼力示范－－明锐

按照大众的车型分类方式，明锐是不折不扣的A级车，与速腾几乎相差的不大外部尺寸和轴距就充分证明了这点。明锐也是大众集团最早采用PQ35这个新一代A级平台的车型。基于以上原因，明锐具有浓郁大众风格的车内装饰也就不足为奇了。 　　

大到仪表台格局，小到镀铬车门拉手和转向灯拨杆，只要足够耐心观察，大家会发现它与速腾共享的部件可能多达百余件。不过与形象年轻的速腾不同，明锐走的是稳重路线。外部也更显大气和沉稳。对30岁以上的国内消费者吸引力较大。

　选购点评：明锐1.8T车型引入FSI汽油直喷机构后，虽然每个缸的气门数量从5个减为4个，但凭借涡轮增压、电子油门、可调进气涡流等技术的帮助，最大功率从150马力上升到160马力，扭矩则增加了19％之多，且在1500转/分便可爆发出250牛·米的峰值扭矩。理论指标令人相当满意。

实际表现方面，我们可以发现，这台发动机的动力输出方式发生了显著变化，它不再像原先那样接近3000转/分才突然爆发，除了起步一刹那仍稍有点“软”外，其它时候都显得动力十足，中后期加速表现基本等同于2.4升排量的自然吸气发动机。 　　

明锐1.8TFSI自动挡车型的变速箱也是6速Tiptronic手/自一体变速箱。更细化的齿比让传统变速箱变得更为省油和换档顺畅和舒适。

美中不足的是，明锐车型隔音效果不如大众出色，仪表灯设计较为平庸。和装配了全系列车型的ESP稳定系统速腾不同，明锐更注重舒适性，而不是操控性，这也明锐的定位相符合。

购买速腾类涡轮增压车型的消费者很多关注