价格：指导价17.58万元和18.98万元，现优惠两万元左右。
竞争车型：途胜、CR-V
原因：据了解，现在车市中还有几百辆欧兰德在销售，这些车型已经被中进店包销。在售车型均是两驱车型，四驱国产欧兰德已经断货，其中大部分是两驱手动挡车型。据悉，剩余国产欧兰德销售完后，欧兰德将不在北京奔驰生产，是否会国产现在还没有消息。
与国产欧兰德销售惨淡相比，进口欧兰德EX车型的销售却很不错。具有代理权的4S店一个月可以销售20多辆，据悉9月份2.4L进口欧兰德将上市，价格在25万元左右，这款进口车将对CR-V发动冲击。
●车型二：利亚纳慢慢等待口碑传播
价格：指导价8.88万－10.88万元，目前全系优惠1万元。
竞争车型：天语、POLO、飞度、思迪、伊兰特等。
原因：一位昌河铃木的经销商表示，现在利亚纳的月销量不足10台。但他表示，北斗星也是通过将近3年的慢热逐渐被市场认可的，相信随着车型保有量增加，口碑传播会带来销量的增长。
另外，利亚纳的1.6L排量和8万－10万元的价格也让其遭遇了几十个竞争对手，在伊兰特、凯越、天语等大量车型的瓜分中，昌河铃木相对较弱的营销也让利亚纳难以“高飞”。
●车型三：远舰定价和降价均未得人心
价格：指导价12.28万－16.78万元，现全系优惠7000－8000元。
竞争车型：东方之子、景程、轩逸、马自达3等
原因：2004年9月远舰上市时定价17.88万－21.88万元，高价格让业内吃惊，当时远舰瞄准的竞争车型是雅阁、蒙迪欧等车型。在2004年的降价潮中，远舰的高定价市场怎么会认可，结果上市月余便变相降价4万元。从此品牌知名度本就不高的远舰落下了价格高的话柄。
今年远舰又最高降幅3.2万元，但降价后的价格和降价前的市场销售价基本一致，消费者并不买账。一位经销商表示，远舰的性价比虽然不错，但是品牌似乎受损严重，北京市场上个月的销量仅有30多台，全国也只有600多台。
●车型四：戈蓝厂家营销战屡屡失分
价格：三款车型现售价16.98万、17.98万和19.98万元。
竞争车型：凯旋、雅阁、蒙迪欧等
原因：据统计，3月份戈蓝的全国销量只有1050台，北京的月销量只有几十台。一位经销商表示：“问问身边的朋友，有几个人知道戈蓝？”
戈蓝本来的品牌知名度就较低，厂家的营销战也屡屡失分。车型单一长时间以两款车型打市场；现在开始找成龙代言，但这是上市之初就应做的工作；上市之后销售区域内针对戈蓝的活动几乎没有。这些在成熟品牌内绝不可能的事情却在戈蓝身上集中了。
本月迈腾上市又将掀起中高级车市场的一股大浪，戈蓝也终于出手。厂家推出了售价16.98万元的2.4L精英版车型，北京经销商东得店店庆期间针对两款老车型大幅优惠2万元，戈蓝售价全部
