乖巧可人，心地细腻的女孩，常被人们称之为“甜心”，而来自法国的小车C2，则由内而外地散发着精巧细致的魅力，宛如汽车界里的法兰西“甜心”。

       　　设计精致细腻

       　　仿佛雪铁龙并不想掩盖国产C2与同为PSA集团成员的标致206之间的血缘关系，在雪铁龙的现场介绍中，工作人员多次提及206与C2之间的共同点，例如，它们之间共用的车身架构、动力系统。但这并不意味着C2就是挂着雪铁龙标志的马甲206，只要稍加留意，就不难发现从内饰到外观，C2与206还是不一样的。

       　　虽然工作人员将C2的大灯设计形容为长着吊睛大眼的小老虎，但我宁可将其看成漂亮姑娘的丹凤眼，当然，这也是雪铁龙公司最新的产品设计。除此之外，透明灯罩的尾灯加上众多的镀铬装饰，让C2显得秀气且时尚。依记者的眼光来看，C2的尾灯还可以设计得更锐利，以便与漂亮的大灯前后呼应。

       　　C2内饰的精致化也同样让人赏心悦目，在沿用了206人性化的操作界面以及丰富的储物空间等优秀设计的同时，C2搭配协调的深色内饰、动感且亮度可调的仪表盘、工艺精细的真皮座椅、饱满有力的方向盘等，都给人以高档的触觉和视觉享受。遗憾的是，C2没有配置天窗，而集中在手刹后方的四门电动窗按钮也难以让驾驶者就手控制。

       　　驾驶洋溢乐趣

       　　“法兰西甜心”可不是扭捏的大姑娘，它传承了206小钢炮的运动基因，同样是一款洋溢着操控乐趣的小车，将其称之为运动型轿车也不为过。

       　　虽然以现代的标准看，C2在电子化方面已经不如一些对手出色，但它的机械性能一定是同级中较为出色的，尤其是它前后完全独立的悬挂系统，可以使车辆在各种状况下均获得较佳的抓地性。另外，通过巧妙的机械装置，C2能够依据抓地力的变化，随时调整助力转向的力道，很好地解决车辆转向时轻巧与安全之间的矛盾。

       　　C2妩媚的外观并不能掩盖其引擎盖下狂放的动力，两种排量的C2均采用了PSA全新TU系列发动机，1.6升C2最大功率可达78Kw，最大扭矩达到了142Nm，不仅起步表现不错，高转速下的狂放发挥更是让人兴奋。根据记者的体验，1.6升C2是同级中极速表现最好的车型之一。

       　　不能不提的还有C2的1.4升发动机，虽然没能采用1.6升引擎的16气门设计，但先进的电子控制以及优异的调校却也让其表现出色，尤其是在较低转速下运转的时候，感觉比1.6升车型更为安静。C2优异的油耗表现也值得称道，1.4升手动挡C290KM/H下的油耗仅为4.5升，而且还能使用价格低廉的90号汽油，真是爱精打细算车主的福音。(朱钦)

       　　评价

       　　赞:全面精致时尚，内外兼修

       　　车身扎实，富操控乐趣

       　　高速动力源源不断

       　　弹:尾灯造型值得商榷

       　　没天窗是遗憾

       　　参数

       　　　　　　　　　1.4L　　　1.6L

       　　长/宽/高mm　　3878/1676/1438

       　　轴距mm　　　　2443

       　　排气量c　　　 1360　　　1587

       　　最大功率kW　　56　　　　78

　　最大扭矩N·m　120