4点的二环路上非常寂静，我们可以很充分地利用普锐斯的定速巡航系统，与欧洲车不一样的是，你所确定的速度并不是以5公里/小时为间隔，而是可以定在任何一个速度，比如每小时79公里(二环限速80公里/小时)。随着时间的推移，车流量逐渐增大，6点50分，我们遭遇到第一次速度低于10公里/小时的堵车。

       时间：7:55~10:35

       　　驾驶员：何毅

       　　副驾驶员：黄涛

       　　行驶里程：78.2公里

       　　(包括换乘里程)

       　　行驶整圈数：2圈

       　　平均时速：25.2公里/小时

       　　最快用时：73分钟

       　　最慢用时：88分钟

       　　平均用时：80分钟

       　　这个时段是典型的北京早高峰，我只绕行二环路两圈，平均时速为25公里/小时。这是北京车主最痛苦的时段之一，不过也恰恰是最能突出混合动力车优势和考验其水准的时候。

　　从融入且走且停的车流的那一刻，我就不时地把目光投向中控台上的显示屏，驱动系统的状态显示非常实时。在这种拥堵路况上，由于不需要急加速，因此起步始终是靠电池驱动车