东风标致206XT
东风标致206XT
中国有句老话叫“有缘没分”，聪慧的祖先们在几千年前就已经知道了记者如今的遭遇，因为这句话已经在记者身上验证了N多回了，曾经与记者亲密接触过的许多国外车型都好像是昙花一现，最终能够在中国落地生根长期陪伴我们的少之又少，我们似乎真的是与它们有缘没分。先后试驾过进口标致206和206CC的记者曾经也动过这个念头。不过随着国产东风标致206的到来，记者终于尝到了这种“有缘有分”的滋味，缘分到了的感觉好。
外形和内饰保留了进口206的整体轮廓线条和布局，不过在细节上有了脱胎换骨的感觉国产的206与进口206在外形上几乎一模一样，个头、形状、以及布局等几乎没有任何变化，前冲的前风挡与发动机舱盖设计、扁平的一线式进气格栅、硕大的镀铬标识以及独特的猫眼式前大灯组设计共同构成了动感十足的前脸造型，圆润的尾部线条和向上掠起的腰线动感十足，红宝石般不规则形状的尾灯实属点睛之笔。不过这些基本的特征虽然都得以保留，为了迁就中国消费者的审美品味，国产206在细节上可谓煞费心机。比如前大灯，由原来的白色变成了现在的透明材质，显得更加有神；车身外面的黑色防擦条和门把手全部改为与车身同色，整体性更强；散热格栅也由横条状转变为网状的，视觉效果更佳。另外，原来车顶部几乎覆盖了半个车顶的大型天窗在国产206上消失不见，随之变化的车顶前移的天线。
内饰的设计与外形一样，同样保留了原来206的布局特点，大体的形状及位置没有变化，在局部的细节上则进行了彻底的改变：内饰的颜色由通体的深色改为更加养眼的浅色；仪表盘增加了周边的镀铬装饰，更加清晰明了；中控台上的音响及空调系统面板的布局也进行了全新的设计，简约的同时也增加了操控的便利性；换挡杆也增加了一条由上至下的镀铬金属条，比起原来的真皮包裹，把握更加顺滑，在视觉效果上更加时尚与动感。而转向盘以及手制动拉杆等经常接触的操控件手感依然较好，丰满而牢固，没有一般小型车那种单薄感，可见整车的用料非常扎实。从内饰的布局上仍然能够感觉出简单实用的风格。
东风标致206XT内饰
国产206的座椅采用天鹅绒材质，对于臀部及腿部的支撑尚可。前排座椅除手动前后调节外，还可以对椅面进行上下及俯仰角度的调节，以弥补为了节省空间而略显小的椅面支撑力的不足。前排座椅的椅面高度可以调节，因此头部空间并没有显得局促，后排座椅则没有这么幸运了，腿部活动空间虽然能保持比较充足，但是头部基本没有富余，个头在175 cm左右的乘员头部几乎已经与车顶接触。尤其在进入驾驶舱时，要弯腰把头尽量低一点，否则乘员的头部很可能会与门框亲密接触。这也在提醒我们，这是一款紧凑经济型轿车，在欧洲，这样的小型轿车的后排座椅一般是专为小孩和宠物所设，对于一个三口之家，标致206已经足够他们使用了。国产标致206的动力系统有了全新的搭配，这样的一款小车配备1.6 L发动机绝对是一种诱惑国产标致206搭载的是1.6 L排量的发动机，此款发动机的缸体完全由轻质合金制成，最大输出功率达到78 kW，最大扭矩达到142 N·m。该款发动机可以与5挡手动变速器匹配，也可与顺序控制的保时捷技术的TIPTRONIC四挡手/自动一体变速器配。
