作为全球销量第一的雪佛兰品牌，在中国的市场表现和知名度却远不如他的兄弟“别克”，老景程在中国的销售业绩亦不如意，但上海通用方面认为改款后的新景程将非常有竞争力，代表了中级车的潮流风范。铺天盖地的宣传攻势，让人不敢忽视新景程的凌厉之势。

           外观：新景程完全颠覆老景程形象

           新景程此次已经完全颠覆了老款景程的模样，这款集合狮子的“嘴巴”，鹰的“眼睛”，熊的“力量”的全新改款新景程给人眼前一亮的感觉：从整体上看，无论从造型，还是车头、车身、车尾等多个部位，新景程都做出了重大的调整，更显出时尚气息和年轻动感活力。
 
    自信如我

           极具冲击力的尾部设计

           在雪佛兰销售精英的全方位解说下，记者近距离鉴赏新一代景程：前脸沿袭雪佛兰经典的一体化U型前脸设计，饱满有型，真有点“少壮派大嘴”、“嘴大吃四方”之势；鹰眼式大灯动感十足，看上去颇有几番宝马5系的神韵；微微上翘的腰线笔直、连贯，这是以往运动型轿车身上才具有的动感设计；车身长度是新景程车身尺寸变化最大的地方，4820mm的车长比老款长出50mm，2700mm的轴距和1550mm、1535mm的前后轴距没有改变；从车的尾部看不到排气管，尾灯给人很强的冲击力。展厅中展示着晶石黑、流光银、珍珠白几款新景程，黑色新景程最抢眼，给人豪华大气的感觉。

           内饰：宽大空间设计照顾乘客感受

           记者坐入驾驶舱发现，一如既往的美国车的宽大空间设计，让人感觉空间感很足。正如上海通用赋予新景程内在“锐”智和谐的深层内涵，令人有一种呵护有加的“舒适感”：“人机工程学”的空间规划、高档材质的细节运用，以及做工细腻精致的整体内饰，于细节中展露时尚之感，为雪佛兰新一代景程EPICA的车主带来了商务家居双重体验，营造出不同凡响的睿智和谐氛围以及雅致生活品位，重新定义了现代中级车的内涵。
 
　　后排乘客享有独立的头枕，这是旧款车型所没有的配置。

           雪佛兰新一代景程一如既往地秉承了高效宽大的空间规划，前排腿部空间在同级车中首屈一指，2700mm的超长轴距，让前后排的驾乘者都舒展自如；行李箱容积高达470升，宽大阔绰超乎想像；多达13处的储物空间设计独具巧思，方便、实用。雪佛兰新一代景程EPICA于细节处更为精致，车厢内高档真皮、镀铬金属饰条、桃木纹等多种材质交错运用，在细节处精细选配，更显出空间的层次感以及对和谐空间的整体把握。深灰色与雅米色搭配的时尚双色内饰，由深桃木纹过渡，与一体化大比例中控台相得益彰，尽显雪佛兰的年轻时尚和运动感特色。

           驾驭：运动自如的驾乘感带来别样享受

           转弯时可充分感受到新景程的稳定性

           在北环上，新景程在很多大货柜车中间行驶，虽然是一款中级车，但依然穿梭自如，第一印象是车内隔音效果非常不错，令记者感觉新景程比他的同门兄弟君越的隔音效果还好。据介绍，新景程底盘与动力系统没有什么大的改变，来自上海通用组装的L34型2.0升发动机和5挡手动、4挡自动变速箱依然继续服役。老景程给我动力中庸的印象，提速令人感觉缓慢，但新景程的瞬间提速和反映的高度灵敏都超过了老景程；在驾驶座上3小时的驾驶过程中，舒适性也是令人值得一赞的地方，比蒙迪欧感觉舒适；AF20四挡自动控制齿轮变速箱相对中级家轿已不再是新鲜事物了，但通过变扭器的调校与发动机的全新ECM电子控制模块精确匹配，和反应灵敏的油门踏板一同，令加速过程一气呵成。

           在盘山公路上行驶，车上共乘坐了5人，但爬坡毫不吃力，毕竟是2.0；但换档时感觉离合偏高；新景程的转弯半径是同级车中罕见的5.2米，在轻松高速通过几个急弯后，让人感受到新景程的稳定性。