- 2013-07-31【车主说车】2013款科鲁兹1.6AT SL天地版车主口碑
- 【车主之家车主说车】装备和英朗相同的1.6升涡轮增压发动机，最大功率135kW(184Ps)/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，另外它还有“superboost”超增压功能可以把最大扭矩提升30Nm并维持5秒钟的时间。和英朗不同的是科鲁兹装备了更直接的6挡手动变速箱，符合年轻人对纯粹驾...
- 2013-07-31【车主说车】2013款大众POLO1.4MT舒适版车主口碑
- 【车主之家车主说车】有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新...
- 2013-07-31【车主说车】2013款大众POLO1.6MT舒适版车主口碑
- 【车主之家车主说车】有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新...
- 2013-07-31【车主说车】2013大众POLO1.4MT风尚版车主口碑
- 【车主之家车主说车】有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新...
- 2013-07-31【车主说车】2012款途观1.8AT两驱风尚版车主口碑
- 【车主之家车主说车】途观拥有标志的侧面线条，简洁、干练，丝毫不显臃肿，面对越来越大、越来越丰满的车型设计，途观是少有的“筋道”。加长的后门是唯一感觉比例不太协调的地方。外观：外观是我最中意的地方，选车的时候如果连外观都看不上，我连坐都不会坐进去看的。给我的第...
- 2013-07-31【车主说车】2012款途观1.8AT四驱菁英版车主口碑
- 【车主之家车主说车】途观拥有标志的侧面线条，简洁、干练，丝毫不显臃肿，面对越来越大、越来越丰满的车型设计，途观是少有的“筋道”。加长的后门是唯一感觉比例不太协调的地方。外观：外观大方，给人感觉圆润又不失硬朗的气质，这一点应该是吸引人的一个亮点，只可惜除了旗舰...
- 2013-07-31【车主说车】2012款途观2.0AT四驱菁英版车主口碑
- 【车主之家车主说车】途观拥有标志的侧面线条，简洁、干练，丝毫不显臃肿，面对越来越大、越来越丰满的车型设计，途观是少有的“筋道”。加长的后门是唯一感觉比例不太协调的地方。外观：比较中庸，成熟。感觉缺少点运动元素，也许这正是大众的一贯风格的传承内饰：比较简洁，中...
- 2013-07-31【车主说车】2012款丰田卡罗拉1.6MT GL车主口碑
- 【车主之家车主说车】卡罗拉是紧凑型家用车的常青树，尤其在全球市场上，已经叱咤风云将近半个世纪，可谓实用的典型。外观：卡卡的外观很多人都说中规中矩，但在我看来，这就是它的魅力所在。没有太多夸张的修饰，但也不平淡!熏黑的大眼，微微外凸，看上去很有范儿!~修长的腰身...
- 2013-07-31【车主说车】2012款丰田卡罗拉1.6AT GL车主口碑
- 【车主之家车主说车】卡罗拉是紧凑型家用车的常青树，尤其在全球市场上，已经叱咤风云将近半个世纪，可谓实用的典型。外观：新卡罗拉的前脸变化还是很明显的，你一眼就能分辨出这是一款新卡罗拉。此次的改款使卡罗拉在外观上与海外的版本几乎相同，整体感觉由老款的温柔形象向略...
- 2013-07-31【车主说车】2013丰田卡罗拉1.6AT至酷型车主口碑
- 【车主之家车主说车】卡罗拉是紧凑型家用车的常青树，尤其在全球市场上，已经叱咤风云将近半个世纪，可谓实用的典型。外观：虽然整体与老款没有太大的变化，但时尚个性的小变化还是能让你眼前一亮。普利司通的轮胎相比同等价位的其他车型还是相当厚道的。内饰：储物格空间丰富，...
