【车主之家 车主说车】卡罗拉是紧凑型家用车的常青树，尤其在全球市场上，已经叱咤风云将近半个世纪，可谓实用的典型。

       外观：卡卡的外观很多人都说中规中矩，但在我看来，这就是它的魅力所在。没有太多夸张的修饰，但也不平淡!熏黑的大眼，微微外凸，看上去很有范儿!~修长的腰身配合延伸到车尾，圆形设计的尾灯很富有活力，再加上一些镀络饰条的点缀更是完美切合!~~用汽车之家某编辑的一句评价来形容卡卡我觉得恰到好处，那就是“居家好男人形象”。

       内饰：卡卡内饰也很不错的，中控台用了很多软性材料包裹，摸上去手感很好。接缝处理的也非常到位。上部深色下部浅色的搭配也体现出了它的居家舒适风格。中控台中间的彩色大屏和下面自动空调四叶瓣的设计让人看上去很清新、很流畅，反正我是被这所吸引了。空间：说实话，与其他同级别的紧凑型车相比，没有什么优势，属于中下游水平。本人1.76米身高，把驾驶室座椅调整到适合自己的位置后，后排的腿部就没剩什么空间了，可能坐个稍微胖点身材的人，腿部就抵住前排座椅背部了~难受~头部的话可能还剩有2指的空间。一句玩笑话：头发梳得立一点躭怕就要成打扫车顶板的扫把了!~后备箱的空间还是挺让人满意的。

       动力：1.6的排量拖动一个载人1.5吨多体重的卡卡还是够用的。感觉起步还是稍微有点肉，满载的情况下起步，车就有很沉的那种感觉。但是速度上来以后，就没有问题了。还有就是速度上80km/h以后，动力就开始感觉“无力了”，速度上升明显放缓很多。这就是排量的限制吧!~(米多的朋友还是建议上1.8的，省油而且动力又上了一个档次。)

       操控：这点必须赞一个!卡卡的操控还是相当出色的。换挡平顺、流畅。虽然被很多人诟病的悬架没有欧美那种运动范，但是作为家用，我觉得也是足够了。还有很轻的方向盘，带给人开起来很顺畅、很舒服的感觉。相信这也是很多女车主选择卡卡的原因之一吧!离合踏板、刹车踏板及油门踏板这“三剑客”，都有一个共同点。那就是前段有虚位。比如有好几次别人开我车都打不着火，后来才知道原来是离合器踏板没有踩到底。还有刚开卡卡的时候刹车感觉很软，究其原因就是前段有虚位。不过开习惯卡卡这些问题也就迎刃而解了!~

       油耗：这一点应该也算是亮点吧!本人工作在市郊(成都三环外侧)，每天开卡卡就是上下班啊，购购物啊，现在开了1300多公里，平均油耗7.6升/百公里左右。主要行驶路段都是市郊路段，少部分市区拥堵路段。感觉这个油耗还是蛮不错的。这也是我选择卡卡的原因之一吧!

       舒适性：卡卡这一点应该是做得挺不错的地方。很早就听说日系车主打舒适性，这点感觉丰田没落下。车内座椅都软软的，很舒适，坐上去也很有包裹性。后排中间座位的地板位置平整，中间的乘客舒适度大大提升!车内的静音效果也做的很出色，关上车窗，基本就除了发动机一点点的声音(没加装隔音棉)，其他外界一般的声音基本都听不出来。卡卡内部还设计了很多人性化的储物格，很实用，也很方便。就是很多格子小了一点。卡卡的空调系统也相当给力，在炎炎夏日，一股股清凉沁人心脾!~

       性价比：卡卡在我们这儿(成都)当时是很有性价比的(价格优惠幅度大)，最起初的选择本来是大众的几款紧凑级别车，但是卡卡的优惠当时让我心动了，然后才有了进一步的了解以及最终的选择。虽说卡卡上市也有好几年的时间了，很多配置功能都有点跟不上潮流了(比如4AT，比如后备箱开启方式，再比如遥控钥匙的设计。。。)，但是作为一款家用的“买菜车”，卡卡还是相当称职的了!而且很多配置还是不输给竞争对手的，比如2012款炫装版标配的中央彩色大屏，自动空调，电动天窗，多功能方向盘等等配置都相当出彩!~

       最满意：卡卡外观时尚，外形不过分夸张，但也不过于保守。感觉就是那么舒服、那么自然、那么恰到好处!用“濯清涟而不妖”来形容恰到好处!

       最不满意：后备箱只能用钥匙捅进后备箱的钥匙孔打开或者驾驶室拉扣打开，不能用遥控钥匙直接打开!

       其它：卡卡我觉得成功在于很多细节的东西，这点我们的国产车企业是没有办法模仿到的。卡卡的小毛病几乎没有，至少不会让爱它的车主头疼、烦恼。