汽车电气化的发展，确实让一些超跑品牌很是头疼，一方面日益严苛的排放标准限制了其引以为傲的大排量发动机，另一方面造车新势力追赶势头迅猛，前后夹击之下，这些超跑品牌该如何应对呢？于是乎，法拉利发布了它的首款插电混合动力车型SF90 Stradale。

       内饰部分布局跟之前基本没有变化，但车内的大部分实体按键被触控按键取代，全新的大屏液晶仪表，也使的车内更有科技感，整体比较讨年轻人喜欢。

       法拉利 SF90的尾部则呈现了偏向运动的设计样式，其加入了点缀，看上去更加具有活力，排气管采用了中间安装的双出的排气设计，单单这个形状就能让人感觉到它的不错表现。

       动力输出惊人 值得一提的是，法拉利SF90搭载的4.0T发动机，在不借助任何外力的情况下就能输出780Ps和800N·m的可怕动力，升功率达到了195Ps/L。此外，全新设计的8速湿式双离合变速箱，相比现有车型的7速变速箱，在新增了第8个挡位的同时，将峰值扭矩提升20%至900牛·米，整套动力系统减重近10公斤，进一步加强了整车的轻量化属性。

       硕大的进气格栅可不是样子货，吸入的空气将被引入位于前轴的大型散热器上，这些散热器主要用来冷却座舱后面的高压电池和发动机。

       机舱的外观完全重新设计，仪表现主要是数字化的，当汽车没有运行时，所有的屏幕都会完全变黑，一旦按下方向盘上的发动机启动按钮，座舱中的所有数字组件逐渐活跃起来，直到整个座舱都发光。中央仪表组包括一个16"高清屏幕，屏幕弯曲更容易阅读并加强环绕式驾驶舱的效果驾驶舱的效果。大尺寸屏幕让个性化显示提供巨大的灵活性，使用方向盘也很容易导航例如，可以选择导航地图的全屏版本。

       购车方面：编辑咨询了经销商，SF90目前优惠程度不错，最高可优惠 42.8万，售价低至468.00万，现车充足，颜色齐全。