在新能源MPV盛行的今天，老大哥别克GL8能以纯燃油动力在市场做到稳二抢一的销量表现，确实也证明了国人对GL8的喜爱，以及GL8在MPV领域“商家通吃”的产品实力。但你们有没有想过，MPV老大哥也开始“玩”电的话，又会是怎样的表现呢？在2024北京车展期间，我们就见到了带电的GL8——别克GL8陆尊PHEV。

       全新GL8陆尊PHEV车身尺寸 5219×1878×1807mm，轴距达到3088mm，，更好地匹配国标停车位，带来城市中心用车最优解。在外观上，新车前脸的艾维亚专属参数化山海相映格栅从大自然汲取灵感，通过参数化立体延展和型面转折，演绎山海重峦叠嶂的秩序美与层次美。贯穿式光幕分体大灯则拥有钢琴光幕效果，可以通过6种智能照明模式提高夜间行车安全性。

       配置方面，新车拥有贯穿式光幕分体大灯、6种智能照明模式、隐藏门把手、全系标配Nappa真皮座椅、二排全新羽感航空座椅，以及艾维亚专属银翼礼宾光毯和光导式感应尾门等，其中6座版第三排座椅支持电动调节和加热、通风功能，7座版第三排座椅靠背支持电动调节和翻折，后备箱容积最大达到1650L，还配备可三档高度调节的后备箱多功能延伸板。

       动力方面，新车搭载了带有米勒循环技术的Ecotec 1.5T发动机，结构方面将采用非常经典的P1+P3双电机串并联方案，并搭载自家知名的奥特能平台支持的插混专用电池。馈电油耗达到了6.97L/100km的水平，加上CLTC综合续航高达1370公里，可以满足不同场景的用车需求。

       动力部分，新车搭载一套1.5T插电式混动系统，综合功率292千瓦，综合扭矩580牛·米，零百加速时间7.8秒。续航部分，CLTC纯电续航138km，综合续航达1370公里。

       动力方面，插混版车型搭载了1.5T发动机+电机，发动机可输出132KW的最大功率；油电混动车型搭载2.0T发动机+电机，发动机最大功率155KW。预计新车后续会继续推出轻混版本，动力参数大概率会保持不变。