作为广汽本田的“电动化旗舰”，全新雅阁（ALL NEW ACCORD)e:PHEV既能长时间纯电驱动，带来深度静谧和舒适享受；又能混合驱动，无续航焦虑；匮电状态性能亦不打折，真正带来“有电没电，快省稳不变”价值，成为彻底解决新能源时代用户出行痛点的终极解决方案。它还是“智能科技完全体”，开启广汽本田智能科技的跃升。

       按照官方所公布的，全新雅阁e:PHEV NEDC综合工况匮电油耗为4L/100km，而且根据小编当时的实际驾驶感受来说，无论是有电还是没电，小编认为开起来的差别并不大。

       在实际驾驶过程中，雅阁e:PHEV动力性能表现同样出色，驱动电机的最高转速和最大扭矩分别为14500rpm和335N·m，动力输出十分强劲，轻踩油门就有不错的推背感，既能满足市区内的平时出行，跑高速也不含糊。

       量身定制的12扬声器BOSE殿堂级音响系统，以丰富底蕴与创新科技带来的震撼声学表现，呈现的音质绝对是行业内独一份存在，可以为用户的出行生活带来无可匹敌的聆听体验，提升高端驾乘感受。

       或许这样的策略显得不那么智能，不过这样把行驶过程中充放电的选择交给我们，根据路况更自主地操作，倒是也没有任何不便。而且从能量回收的角度，第四代i-MMD并没有因为加大了电池容量而牺牲效率或油耗，而且其实电池包减重了51%、体积缩减了57%，所以馈电油耗同样可以保持在百公里4L左右。值得一提的是，即使电池亏点，整个动力响应也不会受到明显影响，保证你驾驶体验的统一。

       从车尾看，全新雅阁e:PHEV尾部的点睛之笔在于它的全新穿越型LED组合尾灯，这款尾灯的设计颇为巧妙，整个尾灯呈水平的“一”字形，与车身平顺线条相连，正好拉伸了车身的宽阔感，再加上与之融合衔接的“H”标LOGO，除了辨识度够高，质感也比以往更强，用现在的话来说，就是“很值钱”的感觉。