例如宝马，这是一个基因中融入运动操控的汽车品牌，它对于运动的见解处在多个维度，同样的，它对于GT概念，也有着自己的独特见解。宝马6系GT(图片|配置|询价)是一款定位在C级领域的掀背车型，或者也可以称之为是轿跑车型，但这款车型同时还兼具着旅行车属性，因此它的运用场景，也得以扩宽。

       底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立空气悬架，为前置后驱，底盘调校很有扎实沉稳感，过弯和并线时悬架对车身支撑到位，方向盘指向精准，如果切换到运动模式下，不仅油门响应更加积极，底盘也会变得更紧绷，不过遇到坑洼不平的道路，虽然路感清晰，但胎噪明显，后排乘客也会感到比较颠簸。

       宝马6系GT匹配手自一体(AT)变速箱，最大功率为180KW，最大扭矩为400N.m，动力表现不错。

       6GT的前脸和五系比较接近，不过要更加扁平，整体显得十分沉稳大气，格栅采用了家族式的双肾型设计，极具辨识度。再搭配上两侧深邃的头灯，给人一种视觉上的冲击感。

       见到6系GT第一眼，我就被它的M运动套件所吸引了，家族标志性的大鼻孔进气格栅十分经典，两侧的大灯采用了LED照明技术，并且配备了自适应调节功能。搭配三段式的M前包围，使前脸极具攻击性。作为一款GT车型，无边框的车门一定是必不可少的，打开车门的一瞬间档次就上去了。溜背式的造型运动感十足，搭配5103mm的超长车身使车辆更加优雅大气，开在路上回头率超高。

       尾箱的功能和容积都属于夸张级别，大掀背尾门保证了开口面积，内部的照明、挂钩、锚点也都一应俱全。座椅支持4/2/4比例放倒，并且下方的隔板还有独立的液压撑杆，打开后还有额外的储物格设计，门槛处也有铝合金的防刮饰板。

       综合来说，宝马6系GT作为优雅个性的代表，我觉得无论是外在还是内在，都可以打一个高分。唯一的短板或许就是售价太高，对于一般消费者而言很难接受。个人感觉，如果预算保持在70万左右，想买辆能够彰显个性，且各个方面都能兼顾的豪车，宝马6系GT还是比较值得考虑入手的。