每个人心中都有一台属于自己的梦想座驾，但并不是每个人都有实现梦想的能力。如果有幸积累了足够的资本，那么有一部分人可能会遵循如下的路线升级自己的座驾。例如高尔夫GTI——宝马M2——保时捷911——法拉利SF90。也或许是另一种路线：卡罗拉——雷克萨斯ES——奔驰S级——劳斯莱斯库里南。 这是两类性格鲜明的群体，前者机械发烧友、后者顶尖商务人。但是，前者的气场过于高调外放、后者的仪式感过于强烈。有没有一种能承载超高净值人群的气质，奢华经典却又含蓄得体的存在？

       外观方面，新车与普通版车型相比没有太多区别，依旧是四边形前进气格栅加镀铬的前中网，前包围为三分式设计，造型非常动感。车身侧面，新车整体造型非常圆融；值得一提的是，新车轮圈也采用了密条辐的双色设计，其中上色的部分与车漆颜色相同，这是这款特别版车型最大的亮点。

       上述情景的动力转换逻辑实际上并不特别，让这台车变得特别的是其在设定完车载导航路线后的智能动力分配功能。油门踏板也会根据宾利混合动力高效导航系统（Bentley Hybrid Efficiency Navigation）的预测路况数据来提供触觉反馈，提示是否有必要在此时急加速，或是采用纯电柔和的加速姿态，从而实现最佳能效。

       通过搭载17.3kWh的电池组，工信部的纯点续航可以达到50km，另外通过与导航系统互联，可以根据实时路况信息来调整动力的输出与回收，实现更加经济环保的表现。

       添越PHEV保持了家族化的设计风格，全新造型的前保险杠细节丰富有力，即使在静止不动时，也给人一种性能强劲的感觉。除了在两侧后翼子板位置分别布局有加油枪口和充电接口，添越PHEV外观上的另一显著特征就是采用“Hybrid”字样取代了添越V8车型前车门下部的“V8”标识，虽然添越PHEV开起来的气势或许不如添越4.0T V8，但是它表面上的气势基本上不会有任何削弱。