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五菱缤果值不值得购买?
2024年09月19日 23:27 来源: 未来动力新能源汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       对于很多想要入手一款纯电家用车的用户而言,10万预算值得推荐的新能源车型应该就是五菱缤果(图片|配置|询价)了,这款车在外观外观、内饰、空间、配置、续航等方面都有着不错的表现,再加上不错的性价比,可以说是10万内最优秀的车型之一。

       进入车内,新车三色拼接的造型彰显了新车的个性感,而且悬浮式的液晶仪表盘观察行车信息更加直接,提升了科技氛围,空调出风口还有着镀铬饰条包裹来增加精致感,而旋钮式的空调按键设计以及换挡按键设计,让新车操作起来更加的方便快捷。

       在充电成本方面,这款车配备了快充功能,快充时间为0.58小时,偶尔跑长途的话,一杯奶茶的时间就能完成补能。在慢充模式下,从0%充满电至100%需要12个小时,以家用充电桩为例,每度电为0.57元,充满电需要37.9度电,折算每公里电费约为5分钱。按每天上下班通勤50公里计算,一个月上班22天,折合每周充一次电,每次充电约22元,每月充电4次的成本为84元,算上周末偶尔用车的话电费也不到100元,每月可以按100元计算,每年的用电成本为1200元。

       动力方面采用了前置单电机的布局,电机总功率达到了30kW、50kW,总扭矩达到了110N·m、150N·m、125N·m,CLTC纯电续航里程达到了203km、333km、410km。续航在夏天基本足够用,不过来到冬天的话,续航就得打7-8折。

       搭载单电机的驱动系统,最大功率为50千瓦,最大扭矩为125N·m,续航里程为410km,快充时间为0.58小时,慢充时间为12小时,电池容量为37.9kWh。

       悬挂部分,新款保留了前麦弗逊后扭力梁的设计,但灵犀尊享版后扭梁由开口梁设计改为封闭梁设计,将刚度直接提升了 41%,这意味着抑制侧倾的能力提高,同时减少振动。而新款的弹簧、减震器、转向系统等也重新调校,配合新的封闭梁设计。

       

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