理想L7属于理想汽车旗下的车型，与其它车型大同小异，风格相似。前脸部分采用贯穿式的日间行车灯和封闭式的进气格栅设计，也是当下最为流行的电车元素。下唇采用熏黑色进行处理，形成U型，圆润饱满的前脸带有一丝攻击性。同时LED灯组带有多种行车功能。

       这次的理想依旧使用了增程式的动力，配置方面三款车型全系标配330kW的功率，449匹的马力，最大扭矩620N*m，全系标配双电机，前双叉臂加后多连杆式的独立悬挂，并且配备了20寸的轮胎。另外Air版和Pro版和Max版不同之处在于Air版使用了蜂巢能源的电池。另一个不同之处在于，Pro版和Max版标配了空气悬挂，这个就比较重要了，比起普通的软硬的调节，他能提供更高的舒适度，并且理想提供8年16万公里的质保，还可以通过OTA进行后续升级。

       外观方面，新车基本延续了理想L8的设计理念，采用了很多家族式设计语言，与时下大部分的新能源车型一样，封闭式的进气格栅并没有缺席。一条贯穿式大灯将两侧大灯组相连接，带来了非常高的辨识度。下包围的格栅面积很大，并且进行了黑化处理，将车辆的横向视觉宽度增加不少。

       实时环境信息显示 精准地识别各类车辆、骑车人、行人、车道线，通过EID可同步看到智能驾驶系统眼中的世界，使用更安心。

       新增调音大师、任务大师 全新玩法。 三块15.7英寸3K分辨率的超清“大彩电”，三屏同播、四麦同唱，调音大师可以定义专属的看电影、听音乐模式（调音大师将随OTA上线）；任务大师，不必再等OTA就能自由定义车内功能组合。

       长续航 CLTC纯电续航里程210公里，电量可以使用到3%，满足90%以上日常城市出行需求；CLTC综合续航1315公里，周末和节假日，带着家人说走就走。

       购车方面：编辑咨询了经销商，理想L7目前优惠程度不错，最高可优惠 1.3万，售价低至30.68万，现车充足，颜色齐全。