以往的雷克萨斯450在人们心中“百万豪车”的形象已经根深蒂固,但这次全新换代升级的雷克萨斯RX450h+,不仅能上绿牌,还拥有一个极为吸引的价格。

       这套动力系统在保留以往平顺省油的基础上，加入更多新能源车型特质，即便深踩油门也不会有太多电机噪音，动力响应灵敏不会有什么拖拽感。而且它的动力输出属于逐渐递增的状态，不会突然间给到你，尽量避免出现眩晕感，这也是传统车企的一大优势，不像市面上很多新能源车型那么注重加速度而忽略行驶质感。

       进入到雷克萨斯 RX PHEV的车内，中控台采用倾斜于驾驶座位一侧的设计，体现出自身以驾驶者为中心的理念，日常操作起来比较便利。作为擅长营造内饰豪华感的雷克萨斯来说，在这款雷克萨斯 RX PHEV身上，也有着较为抢眼的表现。

       内饰设计部分，雷克萨斯RX450 h+更注重科技感的营造，不说多时尚，起码看起来不会那么老套过时。首先中控屏面积大了不少，而且针对车机系统进行优化，为日常出行提供更多便捷。内饰用料和做工挑不出什么硬伤，但也没啥惊喜，属于合资车企的一贯作风。

       新款雷克萨斯RX 450h+在经过GA-K架构改造之后，实现轻量化与低重心化升级，同时又将轴距延长60mm，内部空间更为宽裕。其搭载2.5升发动机+前后双电机，加上E-FOUR四驱系统，不管是性能支撑亦或是通行能力都毋庸置疑。AVS自适应可变悬架也是加分项，帮助该车在复杂路况下也能轻松行驶。