迈巴赫GLS600标志性的连体双屏匹配了最新的MBUX人机交互系统，配合上触摸板和方向盘上的拇指控制系统，让整车功能使用起来更加便利。与此同时，新车还搭载了带自适应侧面碰撞保护交通拥堵辅助与主动变道辅助的奔驰最新一代智能驾驶辅助系统，有效保障行车安全。

       2023款迈巴赫GLS600标志性的连体双屏匹配了新人机交互系统，配合上触摸板和方向盘上的拇指控制系统，让整车功能使用起来更加便利。与此同时，新车还搭载了带自适应侧面碰撞保护交通拥堵辅助与主动变道辅助的奔驰最新一代智能驾驶辅助系统，有效保障行车安全。

       前排介绍就这么多，因为我要重点介绍后排，毕竟那才是这辆车的“卖点”所在。首先可以看到的是后排与奔驰GLS最大的区别就是采用了两张独立行政级座椅的设计，相比较五座车型后排的舒适性可想而知。

       迈巴赫GLS600采用了四座布局，其中第二排独立座椅相比普通版GLS更为靠后，同时还带有巨大的腿拖，而中央部分则是由控制台、储物空间和手机无线充电台等进行贯穿，并呈现出了类似于迈巴赫S级(配置|询价)相同的头等舱设计。

       2023款奔驰迈巴赫GLS600内饰的舒适性与豪华性毋庸置疑。新车采用四座布局，第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，中央由控制台贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级(配置|询价)一样的头等舱设计。

       其次，由于这台车有着3米多的轴距，所以即使后排再奢华、空间再大，它也有着一定的实用性。我们可以看到后备厢即使是在第二排座椅调节至最躺的位置，也有着非常不错的容积，可以放一些垂钓设备，处理完公司的琐事去野外钓钓鱼，也是不错的选择。