近几年来，碍于国内越发严苛的排放限制，使得不少装载了大排量自然吸气发动机的车型，因此被“拒之门外”。而向来是以纯进口引入的日产途乐，则算是其中的典型代表了。毕竟，在途乐率先于中东市场迎来中期改款之时，其新款版本也在后续进入了国内销售，但动力方面，却仅有V6动力版本，这也直接导致不少消费者不免感到失望。好在，虽说国内常售的中东版途乐没有了V8动力版本可选，但国内车商们，却“弄来了”有着“美版途乐”之称，并依然装载了V8发动机的日产ARMADA（下文将称其为阿曼达）。日前，已有国内进口车商给出了一组2023款日产阿曼达运抵天津港的实拍画面。话不多说，下面也让我们来一睹其实车风采吧。

       搭载了一台5.6L V8发动机，最大功率293千瓦，最大扭矩560牛米。强劲，超车从容。高速上很有力，提速毫不含糊。

       外观方面，Y62在传承上一代设计的同时，使用了全新V-Motion日产家族的外观设计，整体外形十分硬朗！引人瞩目的C型行车灯，让人一眼就能记住。车尾部分尾灯与前脸设计相呼应，镀铬装饰条贯穿整个尾部，前后保险杠的下护板更是彰显了其硬派越野车的身份。

       此前曾受制于国内排放的问题，上一代途乐一度在国内停售，时隔多年，搭载“大V8”的途乐终于再次以平行进口的方式引入国内市场，途乐的回归对于越野爱好者们来说绝对是一个惊喜。

       ARMADA前脸设计基本延续了途乐的造型，但进气格栅变得更为粗犷，搭配黑色的下护板设计，整体视觉效果豪华且硬派。类似C字型的大灯设计也很有特点。侧面造型方正稳重，直的腰线将整车的尺寸以及气势很好的表达出来。看上去十分高大威猛。尾部设计方正敦厚，贯穿式镀铬装饰条的加入让整车尾部变得更具整体性。

       ARMADA前脸设计基本延续了途乐的造型，但进气格栅变得更为粗犷，搭配黑色的下护板设计，整体视觉效果豪华且硬派。类似C字型的大灯设计也很有特点。侧面造型方正稳重，平直的腰线将整车的尺寸以及气势很好的表达出来。看上去十分高大威猛。尾部设计方正敦厚，贯穿式镀铬装饰条的加入让整车尾部变得更具整体性。