在一般消费者眼里，保时捷算是非常注重运动和操控的品牌，哪怕是属于中大型SUV的Cayenne，都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣，开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大，不过若是换成了插电式混动系统，并且还能挂新能源牌照，这个车型还依然会有保时捷的味道吗？今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。

       外观方面，新款保时捷Cayenne E-Hybrid整体造型延续了燃油版车型设计，绿色刹车卡钳和左侧翼子板上的E-Hybrid徽标，彰显它的新能源身份。同时，新车标配19英寸轮辋，额外付费还可选装更大尺寸和更多造型轮辋。

       外观方面， Cayenne铂金版主要特点在于车身多处升级为缎纹铂色，包括前保险杠进气口装饰、LED尾灯带上的Porsche字样、尾部车标以及标配的21英寸RS Spyder Design轮辋等。同时，新车将运动型排气管尾段和侧窗饰条升级为黑色，可选车身颜色包括白色和黑色纯色漆面、黑玉色金属漆、细花白金属漆、桃红木金属漆、月光蓝金属漆，以及特殊颜色哑灰。

       新车搭载ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、胎压监测系统、被动行人保护、前后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、可变悬挂调节（软硬+高低）、空气悬挂等、并且支持4种驾驶模式，分别为运动、ECO、越野、标准舒适，可以根据不同的情况，切换不同的驾驶模式。