在外观方面，博越采用了最新的"宇宙回响"前进气格栅设计，前面三个"回"字形的设计更显霸气。对比以往的车型来说，博越的灯组，前包围以及中网都进行了美化，带来了颜值更高的变化，相比差异细节更多，相信可以得更多的意向消费者关注。

       此外，零百加速不仅是看发动机排量。实际上，零百加速还很考究发动机和变速箱之间的匹配水平，以及发动机的最大扭矩输出区间是否宽泛，低扭是充足。对比两款车的动力参数不难发现，吉利博越PRO基础排量比哈弗H6大，最大马力和最大扭矩的参数比二代H6更有优势，那么博越PRO就一定比哈弗H6更有劲儿吗？

       在动力部分，博瑞PRO搭载1.5TD三缸发动机和1.8TD四缸发动机，其1.8TD属于吉利最为经典的动力，当年的博瑞和博瑞都是搭载这款发动机，如今已经进化到第三代，搭配6速手动挡车型，最大马力为163Ps，最大扭矩为250N·m；搭配7速双离合变速器车型最大马力为184Ps，最大扭矩为300N·m。 1.5TD发动机，则是当下吉利和领克共同使用的发动机，虽然是三缸结构，但数据部分表现并未差多少，最大马力达到177Ps，最大扭矩为255N·m，匹配6速自动变速器。而1.5TD+48V轻混版本则搭载7速双离合变速器。

       车尾部分，2024款 百万款 1.8TD 双离合两驱豪华型整体看上去十分敦实，给人帅气的硬汉之感，整体走粗犷路线。排气管使用了隐藏式的设计，加上时尚的熏黑尾灯，给人了一种硬汉气质。

       我这个博越的发动机是1.8T的，因为我平时也就代个步，所以它这个动力完全够用。在日常驾驶中，它起步时油门不肉，后程提速也跟的上，这样的表现就挺好了。我算是个老司机，开车上手很快，更别说像博越这车，方向盘助力到位，而且有不少辅助功能，那开起来那就更轻松了。油耗方面，它油耗真的很低，目前才8.3个，以后谁再说国产SUV费油，我第一个不服

       内饰的升级是全方位的，设计、用料、做工、功能细节都提升明显。12.3英寸的全液晶仪表盘可以根据用户需求自定义风格， 清晰度也不错。中控台设计很精妙，12.3英寸的多媒体显示屏也为全触控式设计，内置GKUI 19系统，亮点也不少

       经过三项比拼来看，吉利博越PRO在百公里加速以及制动环节稍显优势，低扭输出更加强劲也使得博越PRO在轻度越野时得心应手。作为目前国产品牌中主流的SUV车型，两者在品牌知名度以及用户口碑上都算得上佼佼者，都拥有着各自的车型亮点，都是值得为用户推荐