如果你对宝马的电动车还比较陌生，那么赶紧补补课吧，这款宝马iX已经是宝马电动2.0时代的产品了。前几年宝马推出i3、i8，属于BMW i开启的第一阶段；目前属于第二阶段，拥有iX3、iX以及i4，而且还将推出纯电动5系和7系；未来第三阶段，2025年宝马将发布“新世代”车型。

       宝马iX匹配固定齿比变速箱，百公里加速时间为3.8s，动力满足日常使用完全OK。

       宝马iX采用了第三代主动格栅控制装置，创新性的格栅设计搭配主动控制功能，以及强大的空气动力学设计(包括0.25cd的风阻系数)，可以将整车的续航里程提高25公里。

       内饰方面，iX的内饰设计没有宝马其他任何一款车型的痕迹，极简主义设计风格营造出现代豪华会客厅感受。内饰用料搭配也强调宝马i系列一贯的环保理念，大面积覆盖中控台的皮质材料采用橄榄叶萃取物鞣制，内饰的其余部位则采用织物覆盖。高端质感的用材、精湛匠心的工艺，共同呈现现代、温馨、简约又不失空间感的内饰氛围。全新的驾驶座舱仍然保持围绕驾乘者的需求打造，车内物理按键数量减少了约50%。宝马有史以来最大的全景可调光天幕横跨整个车辆顶部，重新设计的中央通道，诸多创新设计极大程度地提升了座舱的空间感和休闲氛围。BMW操作系统8.0，首次搭载一体式悬浮曲面屏，12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一。与内饰完美融为一体的Bowers & Wilkins 4D 钻石环绕音响系统，为旅途带来令人沉醉的听觉盛宴。

       坐进车内，宝马iX内饰看上去很有动感活泼的感觉，充满战斗气息。该车方向盘设计不错，采用了真皮材质，尽显大气感。让我们看一下中控，搭配14.9英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰设计颇具层次感，细节做的还是很到位的。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，运动氛围营造的比较到位。该车采用了真皮座椅，配备了副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适性不错。

       动力方面，宝马iX xDrive 40车型最大功率326马力，峰值扭矩630牛·米，电池组净容量为71千瓦时，WLTP工况下续航里程为425公里。而iX xDrive 50车型最大功率523马力，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。采用净容量105.2千瓦时的电池组后WLTP工况下的最大续航里程为630公里。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马iX目前优惠程度不错，最高可优惠 31.9万，售价低至44.06万，现车充足，颜色齐全。