赛车外观，SUV车型，插电式混合动力，没错，今天我们要介绍的就是保时捷卡宴车系中的Cayenne E-Hybrid。底盘调校方面，2024款E-Hybrid兼顾动能与舒适，4D底盘控制能够集中分析三维行驶条件，从而计算出最适宜的驾驶方式，并且实时同步所有底盘系统。

       车头设计上，可以看到的是，引擎盖结构所采用的大弧度结构与边框塑造，还是多多少少体现出了一些保时捷跑车的质感。进气格栅完全由横幅中网所覆盖，并将导流结构融合在了同一个区域之中，而前保险杠也提供了足够的倾斜度来优化接近角和通过性。

       车载系统上，12.3英寸触控屏搭载的是保时捷自己的智慧互联系统，它也迎合了市场化，以支持包括CarPlay手机互联、实时路况导航、远程车联网与道路救援服务在内的诸多车机功能，但就界面UI设计来说，多界面的模拟显示是很清晰的，但细节样式上则显得不那么前卫。当然，通过一些选装，保时捷Cayenne能加入多碟片DVD播放器、12喇叭BOSE音响或21喇叭柏林之声音响等多媒体支持配件，这些会提升车机的娱乐性。

       车窗与车舱使用上，车顶有开口较大的全景式天窗，电动尾门可选装感应开启功能，车门则能选装电吸合功能。方向盘的选择搭配是比较丰富的，除了最最低配的真皮外，还能选择Alcantara麂皮+翻毛皮或是真皮+碳纤维；此外，车辆的自动空调系统也提供了独立后出风口、分区控温、PM2.5过滤与负离子发生器等功能。

       Cayenne新能源的内饰色彩的搭配十分成熟，大量使用高档材料，置身其中，奢华气息扑面而来，装配工艺也十分严谨。中控台方面，Cayenne新能源配备了7.0英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、自动驻车功能、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口。综合来看，Cayenne新能源中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。

       底盘方面，Cayenne E-Hybrid搭载了前后多连杆式独立悬挂，以及全时四驱系统，拥有着很强劲的越野表现和通过性，当然标配的空气悬架也支持软硬和高低调节，适应各种复杂路况的能力更强。当然它的操控表现依然属于保时捷家族风格，运动感要比一般的中大型SUV更明显一些。

       总结：在百万级SUV中，很多朋友都把保时捷Cayenne当作是最均衡的那台SUV，因为从品牌、档次再到行驶品质、操控体验等方面，它都做到了兼得。