进口大众途锐(图片|配置|询价)这几年在中高端豪华品牌SUV中获得了不少的关注，车型涵盖了2.0TSI、3.0TSI多款车型，得益于MLB EVO平台打造，大众途锐与兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7、宾利添越为同平台。那么光有这些好“基”友当然是不够的，因为消费者几乎赋予了一款定位高端的SUV所有的期待，而进口大众似乎看到了这个机会，所以2022款途锐的到来，就是对消费者的回馈。

       这款车可以说很好地保留了大众汽车经典的家族造型设计风格。该车不仅拥有最新钥匙的黑色进气格栅和黑色的车辆后视镜，而且灯组也都采用了熏黑处理，让这款车的外观看上去更加的年轻和时尚，同时该车还将会配有更加富有科技感和辨识度的LED日间行车灯，以及最新样式的运动化，车身包围，而且在车身侧面这款大众途锐车型还拥有最新钥匙的运动化肌肉感车身侧面线条以及最新样式的18英寸铝合金轮毂，同时还采用了最新样式的尾部老牛板以及双边四出的排气系统，可以说整车在细节设计方面都已经足够的精致和动感。

       座椅则是通风加热一应俱全，但是这个造型和帕萨特的座椅真的是很像，乘坐感受也是出奇的一致。不过帕萨特的座椅舒适度其实不错，放在旗舰上也不是什么问题。

       途锐2.0T车型的刹车表现在同级别不算好，我认为轮胎的影响会大一些。另外这台车在经历了十次连续测试后出现了轻微的刹车热衰退现象，体现在刹车距离的增长。给予肯定的是全力刹车时姿态控制得不错，悬架的功劳。

       油耗结果继续给我们制造惊喜，经结算，这台自重超过两吨的大家伙百公里油耗仅为9.2L。它没有任何电机辅助，单凭一台汽油机实现如此成绩确实令人赞叹。测试过程中我发现，以特定速度匀速或匀加速行驶，行车电脑显示的瞬时油耗均未出现很夸张的数字，可见整套系统是非常精准高效的。另外滑行功能也是省油的一大杀手锏，不过利用好它需要驾驶员对路况良好的预判意识。

       说实话，虽然这台车的品牌力不及奥迪Q7，但相比林肯飞行家、沃尔沃XC90等车型来说还是非常有竞争力的，如果您想买一台可玩性高的豪华SUV，途锐真的是很有吸引力的！