理想L8定价在35.98-39.98万。提供入门级车型L8 Pro和高配车型L8 Max两种车型选择。两款车型最大的差别在于智能配置。L8 Pro用了1个高通骁龙8155车机芯片。而L8 Max用了2个。L8 Pro的辅助驾驶芯片是一个地平线的征程5芯片。L8 Max用的是英伟达Orin-X芯片，也用了2个。硬件不一样，也就是说两者之间的运算处理能力大有不同。今天我们实拍L8 Pro版。看看这款入门级车型，竞争力行不行。有没有潜力继续在这个市场上横行。

       在动力参数方面，车子搭载了449马力电动机，WLTC纯电续航里程175km，WLTC综合续航里程1100km，快充0.5小时，慢充6.5小时，最高车速180km/h，官方百公里加速时间5.5秒，同时车子配置了双电机，配有电动四驱系统，系统综合功率330kW，系统综合扭矩620N·m。

       LKA PLUS深得我心 所谓的LKA PLUS，字面理解就是车道保持的增强版，在开启车道保持功能后，车辆也可以完成自主变道超车的动作，以前只有在开启NOA导航辅助驾驶之后才可以，如今开启LKA功能后即可在高速公路上实现自主超车变道。

       在车身尺寸方面，车子定位中大型SUV，车子长度为5080毫米，宽度为1995毫米，高度为1800毫米，轴距为3005毫米。在驾乘空间方面，身高180cm的体验者来到前排，此时头顶上方空间为一拳三指，驾驶视野广。 保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，此时头顶空间余量为一拳两指，同时上方配置了分段式不可开启的全景天窗，车内比较通透。

       电动机方面仍旧采用的是前后双电机的四驱布局，但电动机的输出功率呈现出质的飞跃。总功率达到330千瓦的双电机布置能够为车型提供449匹的马力输出，系统综合扭矩更是达到了620N·m，配合加大的65L油箱，无论是动力输出还是续航能力，理想L8都有凌驾于纯电汽车以及燃油汽车之上的实力。、