ZR-V致在的身上可以找到一些本田车型上见过的设计元素，比如有点像皓影的简约大灯造型，有点向冠道的溜背设计，以及有点像缤智的圆润车尾。总之，它身上还是找到本田的味道。

       广本致在的造型基本延续了美版HR-V的设计，低趴的六边形中网搭配前保险杠两侧的空气套件设计，营造出蓄势待发的视觉冲击力。车身侧面紧凑富有张力，双腰线设计以及类似尾翼式的扰流板设计，使其看起来更加修长，更具流畅感。车尾部分采用了类似皓影的双边单出排气布局，异形尾灯造型增添了几分辨识度。

       ZR-V致在采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架设计，对减速带等不平路面的颠簸吸收很到位，高速过弯车身侧倾也比较小，不像主打运动型车的很硬的悬架，让ZR-V致在乘坐偏向舒适。此外，全系标配可变转向比，让ZR-V致在的操控转向更加轻松灵活。

       外观上，ZR-V 致在(图片|配置|询价)的外观设计采用了本田官方称为“华服概念”外观设计。ZR-V 致在的整体设计风格与以往线条凌厉的本田车不同，本田这次采用了流线美学贯彻整车，并且整体边角是圆润的。

       当我们把前排座椅调整到最佳驾驶位置后，后排身高175cm的体验者其头部有着四指的余量，而腿部也有着一拳多不到两拳的空间，由此可见新车能够给长途出行的人们带来舒适性的乘坐氛围。

       购车方面：编辑咨询了经销商，ZR-V 致在目前优惠程度不错，最高可优惠 5.36万，售价低至10.99万，现车充足，颜色齐全。