侧面来看，Cayenne E-Hybrid也没有过分追求运动调性，而是依旧保持了它的典雅，但通过不同的轮毂选装，我们也能发现藏在它内心的躁动。对了，Cayenne E-Hybrid还有个明显的辨识度，那便是这款车的前后刹车卡钳，在出厂时就已经被喷涂为了绿色，然后在前翼子板处也有它的混动标识。

       整车搭载2.0T 251马力 L4 插电式混动发动机，搭载8挡手自一体变速箱，作为中大型SUV动力配置表现中规中矩。起步动力还算强劲，后续动力表现不错，输出稳定，爆发力也不错，推背感也不错。

       整体外观大气、市场，富有运动气息，整体外观设计非常吸引人的眼球，动感十足。整车长4918mm，车宽1983mm，车高1673mm，定位为中大型SUV。三段式的前脸，大灯安置在格栅层上方，特有的保时捷设计风格，整个前脸给人一种十分威风的感觉，非常的有力量。车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板，运动气息十足，尾灯造型比较扁平化，细长的灯光带来了出色的科技感，整体来看非常的不错，没有什么槽点。

       至于车身侧面，保时捷保时捷Cayenne E-Hybrid同样是运动健将的形象和我们见面，有着极高的辨识度同时，造型精致的21英寸轮毂，也进一步提升了侧面的运动韵味，更加符合年轻消费者的审美诉求。定位中大型SUV，其长宽高分别达到4918/1983/1673mm，车身轴距为2895mm，在同级别中属于中等生的水准。车尾造型也十分精致，当下家族象征的贯穿式尾灯组合，以及设计在下包围位置的双边四出排气，让其成为了标准的性能SUV模样。

       进入车内，可以看到Cayenne E-Hybrid采用了比较传统的中控台布局，T字形的结构在其他保时捷车型上也能看到，当然做工用料还是非常豪华的，手能够触及到的部位基本都采用了软质或者皮质包裹。当然黑红配色也很具有运动感。12.3英寸的中控触屏支持比较丰富的车机和互联功能，扬声器的数量为10个，可惜音效更出色的柏林之声音响需要选装。

       进入主驾驶席，可以看到Cayenne E-Hybrid的多功能方向盘采用了真皮材质包裹，并且更有驾驶乐趣的换挡拨片也没有缺席。前方虽然没有配备全液晶仪表盘，但是五炮筒造型的仪表盘属于保时捷家族风格，可显示的信息内容同样很丰富。安全配置上，Cayenne E-Hybrid 2.0T车型的气囊数量比较齐全，不过倒车影像并不配备，而且缺少主动安全配置。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Cayenne新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 15万，售价低至72.80万，现车充足，颜色齐全。