作为一款新能源车型，大众帕萨特新能源车型主要包括插电混动和纯电动两种形式。插电混动车型匹配的是1.4T发动机与电动机的双重驱动系统，最大功率为153马力，最大扭矩为250牛米，续航里程可达55公里。另外，纯电动车型则采用45.2kWh的电池组，最大功率为204马力，最大扭矩为310牛米，续航里程可达550公里。

       动力方面，新车将继续提供280TSI（1.4T）、330TSI（2.0T低功率）和380TSI（2.0T高功率）三种不同动力，最大功率分别为110kW、137kW和162kW，峰值扭矩分别为250牛米、3230牛米和350牛米，匹配的是7速双离合变速箱。

       外观方面，2023款上汽大众帕萨特沿用了老款车型的设计，并继续提供普通版和星空版两种前脸设计，便于消费者根据自己的喜好进行选择。

       2023款帕萨特PHEV 和燃油版长得差不多，最大变化就是在前保险杠两侧增加C形LED日间行车灯，而且在前格栅内部增加蓝色PHEV标识。430PHEV混动的矩阵式LED大灯增加了自适应远近光、延时关闭、转向头灯等实用功能。

       外观方面，2023款上汽大众帕萨特依旧延续了现款车型设计风格，提供两种不同风格的前脸，包括点阵式精工格栅和星空式格栅。

       车身侧面以及尾部的设计与现款车型差别不大，但在细节上做出了调整，小编是更喜欢新款的设计，全新的轮毂造型搭配贯穿式的尾灯，整体设计极具个性化，而且也是进一步凸显了新车的运动感。

       车尾延续老款车型的造型设计，采用贯穿式尾灯组，在尾灯中央横向排列着帕萨特的英文字母。另外，新车还采用小鸭尾造型、隐藏式排气设计。