哈弗H6新能源在外形上和之前率先上市的HEV油混车型哈弗H6 DHT保持了高度一致，整体依旧给人大气又不乏时尚的美感。而在内饰方面，新车同样以简约、科技为主打，但同时也保留了哈弗品牌对于材质、用料，以及高级感方面的追求。哈弗H6新能源车长接近4.7米，轴距为2738毫米，在同级中属于领先水平，乘坐空间足够宽敞。

       反映在实际的加速体验中，H6 DHT-PHEV确实带来了轻快、线性的加速特性。在起步阶段，仅由电机负责驱动车辆，所以此时你会获得扭矩瞬时释放带来的推背感。在中后程，发动机开始工作并着手填补动力储备，以至于时速达到100km/h以上时，加速力道仍没有出现任何衰减。同时在该过程中，油电的衔接动作也并不易被驾驶者察觉。

       上市的三个配置都是采用前置单电机，匹配2挡DHT变速箱。综合最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米。百公里加速7.8秒。其中入门版本车型配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程为55公里。其余两款配备的是三元锂电池，纯电续航为110km。只有顶配车型才支持快充功能。

       外观方面，新车沿用了燃油版车型的设计，宽大的前脸采用了无边界风格进气格栅，并使用了大量镀铬装饰件来提升整体质感，采用大尺寸六边形的前格栅搭配两侧细长犀利的分体大灯组形成一体化的布局，灯腔内的LED日行灯棱角分明，并与矩阵式LED远近光大灯结合，格栅中间的“HAVAL”LOGO也由之前的黑底改为蓝底，更能突显出新能源车型身份，进气格栅两侧的设计与哈弗神兽类似，两侧配备了进气口，匹配贯穿式前包围，整个车头看上去非常的时尚大气，可以说，哈弗H6的外观设计是最懂国人需求的车型之一。

       在此之前，哈弗DHT混动系统的动力感受给我留下深刻印象，动力轻快的同时油耗也不高，噪音抑制也非常小，完全不输“两田”混动。而随着哈弗H6 DHT-PHEV的推出，新能源刚需用户有了全新的靠谱选择，毕竟哈弗H6有着非常稳固的历史地位，全新车型的推出也很容易令消费者接受，并且这台车的上市，必然会让哈弗H6的销量锦上添花。