智界S7凭借着全新的鲲鹏外观设计语言以及超大的车身尺寸确实受到一些科技粉的喜爱，但是对于一些真正有购车需求的人，这样一款纯电车型似乎真的不能满足老百姓对于这款车的幻想，大家更多期望的是想在这台智界S7上面看到增程式的动力以及更低的一个价格。

       智界S7在内饰方面，比较简洁，清爽，整体风格能看出一些阿维塔的设计元素，方向盘采用椭圆形设计，液晶仪表的尺寸为12.3英寸，中控屏幕的尺寸为15.6英寸，方向盘采用真皮包裹，座椅采用仿皮材质，智界S7的整体配置还是比较丰富的，完全可以满足日常用车的需求。

       在智能化方面，整车搭载鸿蒙OS 4车机系统，无论是操作流畅度还是可玩性都是比较不错的，人机交互方面的表现也能够满足日常家用需求。在硬件方面，整车配备1个激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及11个摄像头，目前已经可以实现高速、城市快速NCA、城区NCA。

       智界S7全系标配800V碳化硅高压平台，四驱版前电机最大功率150kW、后电机最大功率215kW，百公里加速只需5.4秒。同时，车辆的底盘滤震效果不错，开到坑洼的路面，也不觉得有颠动。续航方面，汽车智界S7的工信部纯电续航里程为550-855公里（CLTC工况），能够满足日常出行的需求。此外，快充模式下仅需0.25小时即可充满80%的电量，让驾驶者可以更加便捷地使用充电设施。

       动力方面，智界S7标配800V碳化硅高压平台，四驱版车型的前后电机总功率分别为150kW和215kW，0-100km/h加速仅需3.3秒，100-0km/h制动距离仅为33.5米。值得一提的是，智界S7还在麋鹿测试中取得了83.1km/h的成绩，这个表现已经超过了特斯拉Model S。