智界S7凭借着全新的鲲鹏外观设计语言以及超大的车身尺寸确实受到一些科技粉的喜爱，但是对于一些真正有购车需求的人，这样一款纯电车型似乎真的不能满足老百姓对于这款车的幻想，大家更多期望的是想在这台智界S7上面看到增程式的动力以及更低的一个价格。

       前脸融汇星轨融合灯组，简约动感。车身尺寸为4971x1963x1477mm、4971x1963x1474mm、4971x1963x1472、4971x1963x1461四种，一体式车身结构与流体黄金曲面。搭载超广角照明系统，照射宽度由25米提升至50米。

       动力方面，智界S7将配备华为单电机，最大功率为215千瓦，电池组方面，从免征购置税目录上看，智界S7分别配备了60.48千瓦时和79.934千瓦时电池组，对应的CLTC工况下的纯电续航里程分别为550公里、630公里和705公里。

       车身侧面整体线条流畅，平整简洁，没有采用过多线条，配备隐藏式门把手、无边框车门、轻量化轮圈、Brembo刹车卡钳，运动感十足，整车风阻系数仅为0.203Cd。而车尾采用当下流行的贯穿式尾灯设计，看起来圆润饱满。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm。尺寸虽谈不上特别突出，但得益于OneBox造型设计，其内部实际空间相比特斯拉Model S和保时捷Taycan都要大。