捷途，作为目前奇瑞体系最被行业看好的品牌，近年来发展可以用“黑马”来形容。在最重要的销量方面，今年6月捷途品牌销量21607辆， 同比增长43.7%；1-6月销量为112381辆，同比增长84.1%。而捷途X70今年6月的销量达到了7153辆，1-6月销量为40575，可谓品牌的销量担当。

       捷途X70 PRO在内饰设计部分并未进行明显调整，座舱设计有着明显的家族化特征，车内线条以平直为主，中控台中间部位还设置贯穿式空调出风口装饰，有效延展了车内的横向视觉效果。新款车型的车内做工和用料比较不错，肉眼可见的区域基本采用软性皮质面料包裹，细节处搭配拉丝饰板，钢琴烤漆饰板以及缝线等元素点缀，体现出不错的质感。此外，该车于中控台上方设置双10.25英寸的连体式屏幕，其内部匹配华为HiCar，可进行智能双联屏互动，并且自带腾讯生态，支持QQ音乐，车载微信等功能，能够满足用户对于娱乐以及社交等方面的需求。

       车尾部分，捷途X70 PRO采用硬朗犀利的线条，LED流星式贯穿尾灯配合双边共四出排气烘托出整车的运动氛围。同时，捷途X70 PRO还支持5/7座随心组合，33处存储空间及旅行定制专属后备箱储物盒，助力用户出行储物更加得心应手。

       不仅如此，内置的腾讯生态拥有诸多的娱乐和实用的功能，还支持FOTA 升级。即便是一个人出门，也不用手忙脚乱，只需要通过语音控制来控制车上的功能，能够保证驾驶的专注。说到专注，捷途X70 PRO配备了L2.5级别的辅助驾驶功能，在日常的驾驶过程中，可以通过车道保持、ACC自适应巡航来减轻驾驶员的压力，主动刹车也能进一步保证一家人出行的安全。

       外观方面，相比以往X70车系设计，此次X70 PRO的前脸有了很大的变化，整体要更富有攻击性一些，视觉上也更加动感犀利。

       捷途X70 PRO的座椅采用人机工程学设计，与身体贴合度更高，为颈部、腰背和腿部提供了舒适的支撑。主驾座椅支持10向调节和记忆功能，前排座椅还配备了加热和通风功能，提升了驾驶和乘坐的舒适度。

       首先在价格方面，这台捷途X70 PRO不算很贵，10.29万元的起售价对于绝大多数消费者来说还是可以承受的，而且在配置方面，新车的入门级车型也比较丰富，几乎囊括了当下主流的配置，满足用户的日常所需还是没什么问题的，最为重要的是，手动挡的动力组合对于那些喜欢机械素质的消费者而言还是相当友好的，所以这里我个人认为入门级的捷途X70 PRO就是一个不错的选择，大家觉得呢？