车型方面，XC40过往都是以进口车型的身份在售，如今进入沃尔沃亚太的产品序列，价格会是一大亮点。而车型外观基本上保持了与进口版一致的风格，尽管沃尔沃的车型都偏“冷系列”风格，但这辆XC40运用了不错的线条来营造运动感，视觉效果不错。

       动力方面，沃尔沃XC40搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机+48v轻混系统，并分为两种不同调教版本，其中，B3为低功率版本，最大功率120kW（163马力）/4750-5250rpm，最大扭矩265N·m； B4为高功率版本，最大功率145kW（197马力）/4750-5250rpm，最大扭矩300N·m；全系匹配7挡湿式双离合变速箱；采用前置前驱或全时四驱方式，0-100km/h加速时间分别为8.6s和7.6s，WLTC综合百公里油耗6.67L和7.05L。

       当然，同样出色的还有XC40所搭载的Pilot Assist自动驾驶辅助系统，它是同级唯一搭载该系统的车型。该系统是一套配置功能，在日常交通状况下提供高度协同、便利的智能的辅助，旨在减轻认知负荷，让驾驶者专注于驾驶享受。这些配置包括自适应巡航控制系统、Pilot Assist领航辅助系统、弯道速度调整系统和车距监测警示系统。

       新款车型车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅造型设计看上去比较轻薄，内部填充物软硬程度适中，乘坐体验并不算太过舒适，不过包裹性良好。

       总体来说，这款车的外观设计稳重，空间够用，动力充沛，如果对智能化表现能源硬性要求的话这款车还是比较值得选择的。