新哈弗H5定位为大型全用途硬派SUV，相比老款哈弗H5而言，新哈弗H5进行了的升级，能够更好的匹配用户在家用，长途旅行和玩车上的综合需求，传承经典，更与时俱进。新哈弗H5凭借“非·长·强·大”的核心产品力，15万级罕有全尺寸SUV，将为用户提供全场景超越同级的功能体验。

       进入到前排，中控台是硬质塑料的，上面的纹理和仿缝线工艺做的不错，空调出风口、方向盘、按键区域、挡把周围均用银色饰件点缀，有质感，看着不廉价。

       配置上，哈弗H5全系标配定速巡航、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、前排安全气囊，主副驾座椅整体与局部调节，除入门版本之外，还配有360度全景影像；领英自动版还配有前排侧安全气囊，以及无钥匙进入、远程启动、主驾座椅电动调节等，并可选L2级驾驶辅助、可开启全景天窗等功能。以国产车角度来看，其配置表现中规中矩，但考虑到它的定位与价格，也能接受。

       后面的造型同样方正简单，后备厢空间表现绝对是一大亮点，常规空间很宽敞，隔板下面还有小的储物空间，同时锚点的数量也很丰富，方便日常去固定物品，后排放倒之后，能做到纯平的效果，后备厢的进深将接近2米，容积也超过2000升。

       底盘方面，哈弗H5采用非承载式车身，以及前双叉臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂，奠定了它不错的承载能力以及通过性。参数方面，其接近角25度，离去角22度，空载最小离地间隙200mm，涉水深度可达600mm，一般的上山下水路段，它都能应付。四驱系统为双速电控分时四驱，可选装后桥伊顿差速器，提升它在坑洼路段的通过性，表现出不错的脱困能力，但这车毕竟有那么大，在通过一些凸起路面，也很容易剐蹭底盘，这是需要注意的地方。