中型SUV一直是国内消费者选择颇多的车型，而宝马X3作为这一细分领域的领跑者，自换代国产以来，受欢迎程度一路增长。很多人知道X3操控好，但除此以外，X3还有其他优势吗？答案是肯定的，小编本文就好好理一下：为什么X3会是同级中更好的选择。

       外观层面，调整售价后的X3与现款车型在外观层面保持一致，依然是那个双肾格栅，依然是那个炯炯有神的天使眼，还是那熟悉的味道，车身尺寸依旧保持4717/1891/1689mm，轴距依旧是2864mm。

       进入到车内，宝马X3依旧采用家族式设计语言，最新的双联屏设计还并没有带来，车内中控台和门板区域均采用大面积的软性面料材质包裹，质感还是不错的，中控台区域仍保留有较多的实体按键，并加以少量碳纤维和镀铬材质包围。同时带有换挡拨片的M系列方向盘，握感较为舒适。悬浮造型的12.3英寸中控显示屏，内置了第七代iDrive人机交互系统，常用的互联功能也将有所配备，例如GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife、车联网、4G网络、OTA升级和语音识别控制系统得到了全系标配。

       动力方面，海外版有2.0T汽油和柴油发动机，而且加入了48v轻混系统，国产版将搭载2.0T爆发252匹马力，变速箱依旧是采埃孚8AT，动力总成和驾驶感受基本保持现款宝马X3的水准。

       车头前唇部分采用了复杂的几何结构并进行熏黑处理，野性的味道更浓了。天使之眼的大灯保留了经典的元素，车尾部分变化不大，但凸出的钣金线条给人一种很强的肌肉纵横的感觉，运动的魅力更加凸显。

       宝马X3的外观看起来像是一个穿着西装的绅士，车头部分采用家族式的“双肾”进气格栅，表面用镀铬亮条进行装饰，展现出沉稳大气的视觉感。前引擎盖上有两条隆起的线条，似乎在告诉大家他的动力很强。两侧大灯与中网连接在一起，视觉上拉伸了整车的宽度，双L形日间行车灯点亮时辨识度很高，大灯组内部均采用LED光源，并且带有自动大灯、自适应远近光功能。宝马X3为了提升运动感，在前包围两侧设计了大面积进气口，提升颜值的同时可以为刹车系统提供散热，保证行车安全性。

       总的来说宝马X3作为一款豪华中型SUV，既能兼顾家用，同时又有一定的操控，而且还是豪华品牌，如果不去和新能源等其他车型去对比，宝马X3还是很不错的