作为阿斯顿·马丁旗下首款SUV，DBX全身上下丝毫没有传统SUV的油腻感，它采用了跨界的风格，就像是一辆底盘增高的GT跑车。外型依旧充满优雅运动特性，毕竟阿斯顿·马丁本来就是制造兼顾高性能表现和日常易用性GT跑车的行家，他们的产品不仅是在赛道上跑得快，更重要的是即使日常买菜也可以轻松胜任。新车提供多达30种车身颜色可选，实拍车型为弥诺陶绿。

       从侧面看，其整车的运动感比较突出，前翼子板处的折线设计很有特色。此外，它提供22英寸和23英寸两种规格的轮毂，昂贵的碳陶瓷刹车盘在它身上有所应用，彰显了它高端性能车的身份。尺寸上，整车的长宽高分别为5039mm*1998mm*1680mm，轴距为3060mm。

       这台4.0TV8双涡轮增压发动机，同样源于奔驰AMG，只不过由马丁位于英国的工程师自行调校，最大功率707马力，最大峰值扭矩900牛米，百公里加速3.3秒，极速310KM/H，可以说是V8量产车中性能最强，百公里及加速成绩最快的SUV了，成绩比兰博基尼URUS，保时捷卡宴TURBO GT这些MLB EVO平台，大众系家族的旗舰SUV更为亮眼，油表容积14.2L，燃油箱85L，五门五座SUV。

       车尾方面，DBX拥有一副极为性感的翘臀，并且还是极简主义的贯彻者，Vantage同款尾灯简约而又精密，波浪般的造型还注入了阿斯顿·马丁骨子里的优雅，且与下方外扩的巨大扩散器相互映衬，勾勒出极为立体，凶猛的车尾视角。

       在动力方面，阿斯顿·马丁DBX的3.0T STRAIGHT SIX搭载3.0T L6发动机，同时配合48V轻混系统，拥有435马力的最大功率，与之匹配的是9AT变速箱，这套动力组合整体表现还算可以，相较于绝大多数的3.0T发动机功率都要大不少，也能够做到5.4s的零百加速成绩，不过相较于4.0T V8版本来说还差了不少，当然六缸版本也有优势，那就是动力够用的同时，燃油经济性更高，同时入门门槛更低，甚至不到190万元的裸车价即可入门。另外，六缸版本同样也配备了全时四驱系统，并且也有软硬+高低的可变悬挂调节，标配可变转向比系统和后桥限滑差速器，整体通过性和驾乘舒适性毋庸置疑。

       来到车身侧面，该车车身尺寸是5039MM*1998MM*1680MM，该车采用了时尚的线条，车身给人一种非常敦实的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当素雅。车尾设计上，车尾看上去比较圆润，尾灯显得十分时尚运动，再加上造型独特的排气管，整体看起来非常的时尚大方。

       总结： 2023款阿斯顿马丁DBX以其出色的外观设计、豪华的内饰、宽敞的空间、强劲的动力、丰富的配置和卓越的安全性能，展现了阿斯顿马丁品牌的奢华与性能的完美结合。无论是驾驶舒适性还是行驶安全性，这款车都能够给用户带来卓越的体验。