格瑞维亚的问世，更多承担是赛那替代者的角色，可以在一定程度上解决非丰田和赛那不买，又不想等车的客户。最终上市之后，可能要比赛那的性价比好一点，但是不会有太多的区分。

       进入格瑞维亚的车内,可以看到很多软质材料包裹,触感非常细腻。舒适性配置主要有四区独立全自动空调,第一、二排的真皮座椅加热和通风,隐私玻璃和遮光帘,ANC主动降噪系统,脚踢感应双侧电动侧滑门,脚踢感应智能防夹电动尾门等。

       车身侧面，新车并没有采用太多复杂的造型设计，多线条设计进一步增添了车身的力量感。车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为5175/1995/1785（无车顶行李架为1765）mm，轴距3060mm。

       外观方面，格瑞维亚的前脸设计与赛那基本相同，不过格栅造型有所差异，格瑞维亚配备了黑色蜂窝式格栅，并在格栅两边设计有导气槽装饰，虽然整体设计较为相似，但在视觉效果方面还是存在着较为明显的差异。大灯造型并无过多变化，依旧采用了较为细长的造型设计，灯组内侧点缀了细长的银色装饰条，中间为黑色装饰带，并配备蓝标Logo。

       车尾设计上，车尾和车头遥相呼应，尾灯显得十分霸气有型，利落感跃然眼前。