日前，我们从阿斯顿·马丁官方获悉，DB12将于6月12日在国内首发。DB12的定位是一款豪华GT跑车，是现款DB11的继任者。按照规划，阿斯顿·马丁将在今年第三季度开始在海外市场交付DB12。

       从阿斯顿·马丁DB12的整个前脸来看，它的前脸设计语言并不复杂，但是看起来着实非常的凶悍，它的进气格栅的占比面积非常的大，采用了家族化的造型，有一种要吞并对手的效果，格栅上采用了横向的镀铬条装饰。新车的格栅的下方是一个巨大的前铲，它采用了和车身相同颜色的车漆，前铲的两端有三角形的空气导流槽，运动效果非常的明显。DB12的大灯设计在了轮拱的前端，采用了椭圆造型，内部的灯组比较复杂化。

       为确保其刹车性能与强悍动力相符，DB12标配前400mm 、后360mm的通风划线打孔碟盘，以提高散热能力。刹车踩踏回馈也经过重新调整，具有线性且即时的制动力感受，赋予驾驶者更强大的信心。

       大灯采用了全新的设计，内部采用了LED灯带和多组光源的设计，无论是功能性还是视觉效果都无法挑剔，看起来科技感十足。

       DB12同时提供陶瓷碳纤维煞车(CCB) 作为选配，与标准煞车系统相比，搭载 CCB 可在高达800°C的温度下提供更高的刹车力道并减缓性能衰退，减轻的27公斤的簧下重量更益于操控与转向回馈。

       新一代智能自适应悬挂系统的导入及防倾杆等主要零组件的优化调校，激发DB12的无限潜能。相较于DB11 ，自适应悬挂系统提升了5倍的可变作动区间，其宽广的范围提供 DB12 在舒适及赛道模式拥有更显著的差异性，利用这项优势将DB12的车辆性格得以发挥，并超竞争对手。

       车尾部分，与DB11相同的C字形尾灯组非常具有辨识度，灯组内部呈三条曲线造型，双边共双出的排气布局印证了其跑车身份。