全新 GranTurismo 跑车配置有多元化的动力系统，以满足不同消费者的需求。燃油版拥有两个版 本，均搭载 3.0L“Nettuno 海神”V6 双涡轮增压发动机，其中 Modena 版最大可爆发出 483 马力；而 现场展出的高性能 Trofeo 版则进一步升级，最大可爆发出 542 马力，以令人惊叹的性能展现机械与激情的 极致魅力。纯电版则是玛莎拉蒂品牌史上首款纯电动车型，基于 800V 技术，以源自 Formula E 的尖端技术 开发，搭载三个动力强劲的 300kW 永磁电机，为期待低碳出行的消费者提供卓越性能、极致舒适。

       纯电版车型配有2种内饰方案，展现风格各异的奢华座舱。浅色内饰为冰色与丹宁拼接，搭配冰色缝线；深色内饰则采用了黑色搭配古铜色对比缝线。包括玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统、智能钟表、可选配彩色HUD平视显示系统和卓越的Sonus faber®势霸奢华环绕音响系统等在内的多项创新智享体验，以前沿科技勾勒现代意式奢华。

       玛莎拉蒂GranTurismo两门四座的车身，让它在性能之外拥有了实用性。2+2的布局，每一张座椅都采用高档的皮质包裹。同时，它还拥有310升的后备箱容积。

       车身侧面极具GT跑车的血统，线条饱满且流畅感，前轮采用20英寸轮辋，后轮21英寸轮辋，象征着高性能车型身份的Trofeo字样和C柱三叉戟车标拥有隐约的红色轮廓，非常细节。在车身上，Trofeo版本拥有专属的扰流器、带碳纤维装饰的后保险杠等独特配置。

       车身侧面，新车采用了倾泻而下的车顶线条，搭配三叉戟LOGO的C柱曲线流畅灵动。车辆前后轮辋采用差别设计(前轮采用20英寸轮辋，后轮21英寸轮辋)。钻石切割高光轮辋、纯电版专属扰流器、及前扩散器，使整车的风阻系数优化了约7%，有助于优化其续航里程。

       GranTurismo的外观设计、内饰设计、安全配置和动力配置都处于高水平。这是一款集豪华、性能和智能为一体的豪华运动轿车，它不仅外形震撼，内饰精美，还配备了多项高级驾驶辅助配置和智能安全配置，拥有强大的动力性能，是市场上备受关注的一款豪华运动轿车，值得消费者关注和推荐。