大众品牌在中国汽车市场一直具有强大的影响力。但近年来大众采用家族式设计。对于不太懂车的人来说，分辨各种车的区别真的让人傻。但是，有一款车可以说是个例外。充满视觉冲击的外观让很多人第一眼就从一堆娃娃中找到了它，那就是大众ARTEON。

       配置方面，Arteon SR将配备无钥匙进入、14向电调座椅、三温区空调、9.2英寸中控屏、HUD抬头显示、无线充电、ACC自适应巡航、哈曼卡顿音响、360度全景影像等配置，整体来说较为丰富。

       在驾驶中，如果选择大众这台7速双离合变速器的S挡位的话，可以很好的感受到Atreon SR在运动感方面的表现，变速器的换挡速度很快，发动机低转速扭矩的输出也很顺畅，发动机与变速器的契合度最高，车辆的整体表现也最舒服。

       动力方面： 依旧是搭载了代号为EA888的2.0T发动机，最大马力190Ps，最大扭矩320N·m，与之匹配7速湿式双离合变速箱，这与国产CC低功率版才多了4匹马力，有些不尽人意。而且只有前驱版本，所以有可能会让有些车友们失望。但配备了XDS电子差速锁，可以在过弯时提供足够的动力分配，有效改善前驱推头，但是在ESP里控制的一项单元，与LSD有明显区别。

       内饰方面： 整体设计风格与CC基本相同，保留着浓厚的“大众味”，小编想要吐槽的地方就是大众的档把设计，这么多年就不能换一下吗？除此之外SR车型的配置也是非常的丰富。全液晶仪表和9.2英寸中控屏与国产CC猎装车一致，并添加了两张带有“R”LOGO的Nappa真皮包裹的14向电动调节座椅，主驾配备了按摩、记忆等功能，并且前后排座椅均带有加热功能。音响采用了16扬声器的哈曼卡顿音响系统，带有放大器和低音炮。

       不过Arteon SR和当前的国产版本有一定的区别，取消跨界外观套件，观感更加低趴，无疑更有旅行车的调调。Arteon SR的整体观感更有一种运动感。车身的尾部还会加上掀背式的造型，能够体现出力量感，搭配风格套件，显得整款车型更拥有一种立体的感觉。

       该车尺寸适中对许多家庭来说是十分合适的选择，内部空间对家庭日常使用足以了。喜欢的小伙伴，赶快行动吧！