从几万元的大众到百万元的大众，大众汽车所覆盖的消费区间是其它品牌所不能比拟的，尤其是在更高级的旗舰车型身上，它的制造功底更是让人叹为观止。

       途锐驾驶起来的风格偏稳重，油门踏板初段有点慵懒，不过整体很线性，动力输出不会有突兀的感觉。

       尽管脚感需要适应，新途锐混合动力的实际制动效果还是令人非常满意，能让超过2吨的庞然大物在平均39.7米的距离内从100km/h刹车到静止是很震撼的，brembo代工的产品确实够狠。

       来到途锐车内，内饰以黑色为主，配合木纹饰板，视觉效果非常的不错，配备了HUD抬头数字显示、胎压显示、蓝牙/车载电话等三十三项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       对于车辆的内饰设计，大众途锐一向都是使用着非常富有科技感的12英寸液晶仪表和相同尺寸的中控屏幕，这次也换上了和奥迪Q7相同的电子换挡系统，以及最新的精致化空调出风口，精致的做工和用料以及最新样式的空气悬挂系统，都会让这款大众途锐拥有非常出色的乘坐感受。

       作为一台豪华SUV来讲，途锐的内饰也是一大加分项，采用了大量真皮材质进行包裹，细节方面还加入了金属饰条进行装饰点缀，豪华气息不输奔驰宝马。

       作为一台豪华SUV，途锐在日常代步和越野方面做到了兼容，既能提供城市代步所需要的舒适性和经济性，又能提供越野需要的差速锁和四驱，可以说是非常棒的，在如今优惠力度很大的时候，途锐的性价比显得格外高，很适合为人低调沉稳的老板们。