保时捷，专注于跑车多年，因跑车闻名，创始人便是一位世界著名的赛车设计师，当保时捷推出第一款SUV的时候，很多车商都觉得肯定会以失败告终，不曾想，保时捷以这款SUV使自己的声誉在业界又上了一个台阶，集跑车的特性和SUV的特点于一身的它，收揽了众多SUV车迷，它就是保时捷卡宴，从2003年到如今，它在不断更新升级

       2023款保时捷卡宴车内，经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。

       2023款保时捷卡宴搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW (340 hp)。 长宽高：4855，1939，1705，轴距：2895，整车自重(Kg)：2350，车身材质：钢铝混合，油箱容积(L)：80，行李箱容积(L)：580，发动机：3.0T 马力：338匹 V6，变速箱：8挡手自一体，最大功率(KW)：248，最大扭矩：437，电动机总功率：71(KW)，电动机总扭矩：309，电池容量：10.8(KW/h)，最高车速(km/h)：243。

       保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统有三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。

       2023款保时捷卡宴3.0采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。四驱系统有三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。