如今超豪华品牌一个接一个的造SUV，像宾利添越，兰博基尼Urus，劳斯莱斯库里南，保时捷可能是看着一个个车企都弄SUV，保时捷就合计了我也得弄一款要有保时捷品牌特色的SUV，必须得是高性能操控好档次高的豪华SUV定位，以有钱人为客户基础，提出SUV跑车化的目标，于是乎新款卡宴出来。

       保时捷卡宴车内，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个车内空间豪华感倍增。经过重新设计的操控区域简约时尚新车的方向盘全部升级为保时捷运动方向盘，看上去更加简单、大气。

       车身尺寸方面，有普通版本和coupe可供选择，长宽高分别4918/1983/1696mm和4931/1983/1676mm，轴距相同均为2895mm，到了这个级别的车型车内空间表现是很充裕的，车身侧面线条比较流畅，大尺寸轮毂的加持让整个车身运动感十足，coupe版本的车身侧面采用了溜背的造型设计，看上去十分的优雅！

       新卡宴内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。车内的质量感明显较老款有了提升：塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。

       保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统分为三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。

       外观上，全新一代卡宴在外在形象方面的变化并非采用大刀阔斧的方式，而是用谨慎适度的保守态度进行细微变化，当第三代卡宴展示在我们面前时，不少车友条款保时捷的设计师又在“偷懒”。前脸除了全系标配LED大灯，前进气格栅的尺寸形状略有改变之外，其他的与老款无异。不过车尾的创意还是可以看出设计师的用心的，时下流行的横贯穿式尾灯中同时融入了LED灯带以及三维立体的PORSCHE徽标，视觉效果非常精致赏心悦目。

       事实如此，虽然很多朋友都在期待着全新保时捷卡宴强势上线，但不免很多网友的反映：再无让人惊艳的爆炸感觉了。总的来说，第三代卡宴换了新的发动机，在动力总成以及驾驶舒适性得到了进一步的提升，虽然在外观上没有翻天覆地的变化，但是从卡宴上市的16年历经三次改款来看，设计师对其外观设计还是相当有前瞻性的，毕竟在自己的样貌并没有大提升的前提下依然不愁销量的车型并不多。