绰绰有余的性能基础，运动兼顾愉悦的驾驶体验，实用的前后排空间，容积不小的前、后备厢，以及带着最新理念的交互设计，显然，Taycan 4S会更有亲和力的面向喜欢保时捷品牌的消费者。

       动力方面，保时捷Taycan GTS采用双电机布局，最大功率为590马力。在加速能力方面，保时捷Taycan GTS的0-97km/h加速时间为3.5秒。此外，新车标配93.4kWh的电池组，WLTP最大续航里程将会达到504公里，是Taycan家族中最能跑的版本。

       置物方面我们可以看到无论是前排还是后排的储物空间表现都还算说得过去，555ml的矿泉水及华为Mate30 Pro都能找到不错的归纳空间。保时捷在前中控下方还设计了镂空部分增加储物能力。因为是四座车型，所以后排中间位置无法坐人，取而代之的是上下两个置物槽。

       饱满的尾部除了带来感官刺激，还给后排乘坐加了不少分数。更加直立的尾部造型下，保时捷Taycan Cross Turismo的后排坐垫至车顶的垂直高度，达到了1001mm，相较于轿跑版Taycan增加了47mm，这无疑会给后排乘客带去更好的开扬感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Taycan目前优惠程度不错，最高可优惠 16万，售价低至79.80万，现车充足，颜色齐全。