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比亚迪秦plus配置详解,最低配就够了,大众和丰田很紧张
2023年12月14日 22:47 来源: 东莞卓景比亚迪 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       对于比亚迪汽车来说,在国产自主品牌当中,尤其是在新能源汽车领域可以说取得了不俗的表现,而且无论是最新款式的比亚迪元plus车型还是最新款式的比亚迪宋max车型,以及经典的比亚迪唐(参数|图片)和比亚迪汉,可以说都属于国产自主品牌新能源轿车的标杆,而今天要与大家分享的也是比亚迪的全新主力车型,这就是最新款式的比亚迪秦plus DM-i车型。2023款比亚迪秦PLUS,DM-i技术+高科技内饰,新涂装更犀利

       并且秦PLUS的后排顶棚还做了向上内凹造型,为后排乘客争取多一些头部空间,乘坐舒适性也有所提高。

       起步时,秦PLUS EV的动力响应并不会特别积极。特别是在ECO模式下,电门初段的响应会比较“慵懒”,加速过程比较轻柔,不急不躁的带来速度的提升。相对舒适平稳的驾乘体验也是注重家庭用车的消费者所看重的,并且还能节省一定的能耗。

       发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方,开启发动机舱盖只要连续两次拉动车内把手,然后直接抬起发动机舱盖即可,非常方便。发动机舱盖由两根液压挺杆支撑,挺杆力度很合适,既保证了支撑的稳定性,同时开启和关闭时也不会感到太过费力。

       比亚迪秦PLUS能够在激烈的市场竞争中“一炮而红”,绝非偶然!这款车堪称为“燃油轿车颠覆者”,一是颜值逆天,媲美奥迪A7;二是动力同级第一, 搭载全球一流的DM-i超级混动系统,百公里油耗不足4L,一箱油能跑1000公里,新车仅售10万出头,性价比同级无敌了

       比亚迪秦PLUS DM-i动力,基于比亚迪全新DM-i平台打造秦PLUS将会搭载全新的动力系统,其中就包括有比亚迪全新研发的骁云1.5L自然吸气发动机(热效率达到43%),0-100km/h加速仅为7.3s,,并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点。

       车尾的设计也向扁平化靠拢,横贯式尾灯的造型远看有点像“墨镜侠”的造型,尾灯壳体造型也不像秦Pro那样凹凸有致,而是采用扁平处理,与车尾圆润地融为一体。

鸣谢车辆提供:东莞比亚迪卓景汽车销售有限公司
电话:13717361135 (同微信) 更多配置/报价信息可自行联系体验
地址:广东省东莞市松山湖园区南山路3号1栋101室

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